El doble puente, tantas veces anunciado, para el Kilómetro 50 tiene un nuevo cronograma oficial que, aseguran, será definitivo y que comenzará el próximo año. Lo anunció Autopistas del Sol, en el marco de un plan de obras que incluye asfaltos en tramos de las colectoras.
La empresa aseguró que se tratan de trabajos establecidos con el Ministerio de Transporte de la Nación y promesas que le realizaron al intendente Nicolás Ducoté y el Jefe de Gabinete Juan Pablo Martignone, en un encuentro desarrollado días atrás.
El monto de la inversión que la empresa vial hizo pública ayer es de $362 millones, aunque vale aclarar que son valores estimados a octubre de este año y que al ser precios que se rigen por la variación del dólar y la inflación, no cabe duda que variarán.
Todo esto estaría confirmado y contemplado tras el incremento del 35% para los vehículos de cuatro y más ruedas y de un 66% para las motocicletas, que comenzará a regir a partir del 1º de enero próximo.
En ese sentido, en dialogo con El Diario, Martignone confirmó: “Tuvimos una reunión con el intendente y las autoridades de Ausol en la que nos presentaron el diseño final del distribuidor de tránsito de la calle Las Magnolias, en el Kilómetro 50” y agregó: “Quedan detalles para afinar como los accesos a Palmas y al hotel, pero se logró hacer un diseño que permite circular en todas los sentidos sin que se provoquen bloqueos”.
En tanto, sobre la obra remarcó: “Se hará un puente nuevo, que se construirá sin que se interrumpa el tránsito, ya que el actual quedará hasta tanto se termine el otro y allí el corte será muy corto”, mientras que señaló: “La obra llevará aproximadamente un año”.
Orden
Para ordenar el tránsito, las salidas y entradas a la Panamericana serán en forma de rulos, para que los rodados no se crucen y no se frene la circulación.
“Esta obra nos dejará completa la reconstrucción de la ruta 8 y la 234, ya que nos faltaba esto para que sea una conexión directa y sin caos”, enfatizó Martignone
Por otra parte, el Jefe de Gabinete aseguró que además del puente se le pidieron como prioridad a la empresa concesionaria, los asfaltos de las colectoras de la zona de Del Viso, entre Ambrossetti y ruta 26 y entre Florida y Caamaño.
“Pedimos estas primero, porque en Del Viso es una zona muy comercial que está llena de locales y aún es de tierra, además que descomprime el tránsito y la otra porque nos ayuda a darle fluidez y descongestionar Caamaño y es un punto en el que hay muchos proyectos que se podrán hacer con mayor tranquilidad a futuro si la colectora está asfaltada”, explicó el funcionario.
Al mismo tiempo, remarcó que solicitaron que se asfalten todas las colectoras de la Panamericana en el distrito: “Si las colectoras están asfaltadas, te permite la utilización de puentes que hoy no se usan y con eso podemos descongestionar y destrabar las salidas más complejas”
En tanto, Martignone contó que les plantearon a los empresarios de Ausol la inseguridad que provocan los apagones que suelen provocarse en largos tramos de la traza y que el Municipio quiere recibir una retribución por el servicio que prestan sus ambulancias sobre la autopista, ya que tanto la primera asistencia y traslados de quienes resultan lesionados en los accidentes ocurrido sobre su cinta asfáltica lo realizan las ambulancias del SAME Pilar, sin obtener retribución.
Licitación
Según contó el Jefe de Gabinete Juan Pablo Martignone, la empresa Autopistas del Sol tiene preparado los pliegos de estas obras para lanzarlos en enero o febrero, pero aguarda que Vialidad Nacional le libere los fondos.
362
Millones de pesos es el monto estimado a octubre de 2018 que invertirá la empresa concesionaria en el nuevo puente del K50 y el asfalto en dos tramos de la colectora.
