Los cambios en el tránsito de todo el distrito ya anunciados por el gobierno municipal comenzaron a materializarse. Y la prueba piloto es la calle Caamaño.
La arteria que une la Panamericana con la ruta 25, a la altura de Villa Rosa, es reconocida como una de las más complicadas, porque es muy utilizada para acortar camino y por la convivencia de colegios, countries, barrios cerrados, condominios, centros comerciales y clubes.
Por esa razón, desde la comuna la eligieron como el primer paso para la implementación del plan integral del reordenamiento del tránsito en todo el distrito.
Según explicó la titular de la subsecretaría de Tránsito y Transporte, Claudia Guerrero, desde ayer se puso en marcha el plan piloto que tiene como fin plantear las modificaciones en el recorrido, para que los automovilistas estén adaptados a los cambios en el inicio del ciclo lectivo, a fines de febrero próximo.
Dicho plan fue elaborado en conjunto por las áreas de Planeamiento, Tránsito y Transporte, los colegios Saint Matthews y North Hills, quienes acordaron la demarcación y señalización adecuada para generar dársenas exclusivas de giro, sobre un carril central.
A lo largo de la arteria se suceden emprendimientos de todo tipo, ya que además de los colegios, se encuentran, el Club San Patricio, el country Haras del Pilar, los paseos comerciales La Escala y Vía Pilar, a los que se suma el complejo de departamentos y comercios Pueblo Caamaño y otros condominios.
“Esto permitirá una circulación fluida sobre la calle Caamaño, y en el ingreso y egreso a las calles laterales, los colegios presentes en la zona y los centros comerciales”, expresaron desde el Municipio.
Por su parte, Guerrero opinó: “Cualquier mejora va a ser positiva, porque Caamaño no daba para más” y agregó: “Lo que se diseñó es una suerte de tercer carril, para sobrepaso y acumulador para giro. Por eso las dársenas estarán en el carril central, para que el tránsito fluya por los laterales”.
Aseguraron que además de la señalización, en los primeros días habrá inspectores de tránsito que se quedarán hasta completar toda la cartelería.
