Tras la sorpresa inicial por la decisión de la Provincia de trasladar a los municipios el costo total del subsidio al boleto de las líneas de colectivos comunales, el gobierno local ya analiza alternativas para financiar la quita.
Así, aunque sostuvo que se trabajará para “minimizar el impacto sobre los usuarios”, el jefe de Gabinete Municipal, Juan Pablo Martignone, no descartó subas en el boleto.
“Puede ser que se incluya”, dijo, al ser consultado en una entrevista radial acerca de un eventual traspaso a la tarifa de los subsidios caídos, aunque aseguró que “todavía muy temprano para saber”. A la vez, analizó que “para muchos recorridos, no parece viable un aumento significativo de la tarifa, más allá de lo que va a ser por el aumento de la inflación”, dijo.
Martignone evitó dar números sobre el impacto que tendría la quita de los fondos nacionales para sostener el actual esquema. Aunque la subsecretaria de Transporte, Claudia Guerrero, había señalado que Pilar necesita 400 millones de pesos anuales para completar la tarifa, Martignone sostuvo que “hay que hacer análisis complejos, combinando cuestiones de manera integral, con los recorridos, buscando la menara razonable para que tenga un impacto mínimo en los usuarios, porque es una cuestión estratégica”.
Por eso, señaló que se analizará una “reestructuración con la empresas. Hay que ver qué puede poner el sector privado y revisar si se puede mejorar la eficiencia del esquema”.
De todos modos, por el momento reina la incertidumbre. El proyecto de presupuesto elaborado por el Municipio y ya en manos de los concejales, quedó desactualizado por la decisión de la provincia de cargar más las espaldas municipales.
“Tanto Nación como Provincia están derivando para abajo parte de los subsidios. El presupuesto provincial asume que los municipios se hagan cargo. Las líneas nacionales seguirán en el ámbito nacional, las provinciales en el provincial y las municipales, al municipio”, explicó.
Y aunque dijo que “no está claro si habrá una compensación parcial”, manifestó “que por ahora o hay nada, aunque es parte de la discusión que en la provincia”
Las alternativas que quedan en el ámbito municipal no son muchas: aumento de tasas por encima de lo previsto, recorte presupuestario o traspaso del costo a los usuarios. O un mix de las tres.
“El presupuesto siempre es una sábana corta. Nos gustaría tener más inversión de la que ya se hace”, añoró Martignone. “Este es un presupuesto que tiene mucho énfasis en el gasto en salud, en obras y servicios públicos, mantenimiento de calles, bajando el gasto más político. Siempre se puede recortar un poco, pero el porcentaje más alto se destina a cosas que impactan al vecino por lo que cualquier recorte termina siendo un menor servicio en algún área”, advirtió.
