Noticias sobre Reducción de servicios

Lo afirmó el gerente la línea 511, que está funcionando en un 50% al igual que el resto de las empresas. "El boleto sin subsidio debería costar $800", agregó.

Es una decisión de las cámaras por la brecha entre el valor de las tarifas y los recientes aumentos, sobre todo de combustible. En Pilar hay demoras de hasta una hora y media para ciertas líneas.

Aunque el Gobierno provincial afirmó que los casi 9.000 millones de pesos en subsidios que se adeudaban con las empresas, varias líneas redujeron su frecuencia.

Lo afirmó el ministro de transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio. El saldo ascendía a casi 9.000 millones de pesos.

Lo anticipó la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor. Reclaman aumentos de subsidios y descongelamiento de tarifas.

Le reclaman al Estado una deuda equivalente a un mes de subsidios. No circularán entre las 22 y las 5. Durante el día lo harán con frecuencia de sábado. El Gobierno advierte que habrá sanciones.

Dos cámaras empresarias anunciaron una “una marcada reducción de servicios”. Pero las que realizan recorridos en el distrito trabajarán normalmente. El municipio monitorea la situación.

Argumentan que es para poder hacer frente al pago de salarios de noviembre y a la espera de fondos del Estado nacional.