LEY DE REPARTIDORES

Provincia busca regular el trabajo en las aplicaciones

Envió un proyecto pata ordenar la actividad de las aplicaciones de y transporte. Obliga a las empresas a otorgar seguro y lugar de descanso a los trabajadores.

27 de junio de 2026 - 17:40

El gobernador Axel Kicillof envió a la Legislatura un proyecto para regular el trabajo en aplicaciones digitales con el que busca ordenar la actividad de las aplicaciones de delivery y transporte.

La llamada “ley de repartidores” crea el “Plan integral para el Trabajo mediante plataformas digitales”, con el objetivo de generar acciones que brinden acceso a servicios, información y beneficios para las personas que desarrollan tareas organizadas o mediadas por aplicaciones.

La iniciativa de Kicillof define como “plataforma de trabajo” a cualquier forma organizativa que, mediante sistemas automatizados o digitales, “promueve, facilita o dirige la realización de una tarea humana para la prestación de un servicio”.

El proyecto establece la creación del Registro de Trabajo Mediante Plataformas Digitales, bajo la órbita del Ministerio de Trabajo bonaerense que conduce Walter Correa.

Las plataformas tendrán que poner a disposición de las autoridades y de los representantes de los trabajadores, datos sobre cantidad de personas activas, situación contractual de cada operario, condiciones generales del vínculo, duración media de la prestación, promedio de horas semanales e ingresos medios.

Las empresas deberán contratar, a su exclusivo cargo y costo, un seguro de accidentes personales con cobertura integral frente a los riesgos derivados de la actividad.

También deberán revelar la ubicación de las llamadas “tiendas invisibles”, conocidos popularmente como “PedidosYa Markets”. El objetivo es detectar desde dónde parten los trabajadores y qué condiciones ofrece el entorno en materia de seguridad.

Finalmente, el proyecto también establece la instalación de paradores públicos, destinados a garantizar el aseo y el descanso de los trabajadores durante la jornada laboral, a partir de una coordinación entre la Provincia, los municipios y las empresas de plataformas.

El artículo en cuestión también abre la puerta a una implementación territorial que dependerá, en buena medida, de la adhesión de los 135 distritos bonaerenses y de la capacidad de cada comuna para ordenar espacios de descanso y estacionamiento, especialmente en zonas de alta demanda.

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