El proyecto que respalda el gobierno bonaerense de desdoblar las elecciones provinciales respecto de las nacionales en la provincia de Buenos Aires colocó en veredas diferentes al kirchnerismo y a los intendentes peronistas, que lo rechazan, y por otro al massimo, que respaldó la idea, al igual que Cambiemos.
Por lo tanto la oposición en el distrito conducido por María Eugenia Vidal (Cambiemos) no es homogénea, lo que quedó en evidencia cuando el peronismo bonaerense salió a rechazar la idea de desdoblar las elecciones en la Provincia mientras que el sector que lidera Sergio Massa es uno de los impulsores de la iniciativa y apoya la separación de los comicios.
Tras la primera reunión de la comisión bicameral que debatirá si es factible el desdoblamiento, jueves en Mar del Plata, los diputados provinciales Manuel Mosca (Cambiemos) y Ricardo Lissalde (Frente Renovador) se expresaron a favor, en tanto la senadora de Unidad Ciudadana Teresa García y el presidente del PJ bonaerense Fernando Gray argumentaron en contra.
Lissalde afirmó a Télam que “el espíritu de la comisión es debatir para avanzar en reformas del sistema electoral que reconcilie a los electores con los elegidos, en un sistema que los represente mejor, con mayor eficacia, más moderno, y que nos permita elegir con mayor libertad y transparencia, más allá del cronograma”.
Agregó que “en la provincia de Buenos Aires debemos eliminar la lista sábana vertical y también la horizontal, porque no puede ser que los bonaerenses no puedan debatir y elegir a su gobernador e intendentes porque las elecciones se nacionalizan y no se debaten temas específicos y necesarios del distrito”.
En tanto, el presidente del Partido Justicialista bonaerense e intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray, consideró que la idea del desdoblamiento es “una artimaña de Vidal para retener el poder a costa del sacrificio de los bonaerenses”.
En declaraciones radiales, Gray agregó: “Rechazamos rotundamente el desdoblamiento de las elecciones en la provincia de Buenos Aires. Es un derroche económico, ya que costaría más de 3.200 millones de pesos”.
