Gonzalo Perlo

“Podemos dar lucha en cualquier categoría”

El piloto de Pilar debutó en la Clase 3 del Turismo Pista y volvió al ruedo luego de 6 meses. “Demostramos que podemos ser protagonistas”, aseguró en una charla con El Diario.

Por Redacción Pilar a Diario 9 de junio de 2017 - 00:00
Seis meses de abstinencia, alejado de la actividad que le daba sentido a la rutina. Así atravesó Gonzalo Perlo la primera parte de 2017 luego de su salida del Top Race V6 por falta de presupuesto. Hasta que recibió una propuesta para subirse a un auto del Turismo Pista, categoría que atraviesa un gran presente y que se afianza como una alternativa económica al Turismo Nacional.
El piloto de Pilar volvió al ruedo el último fin de semana con su debut en la Clase 3, a bordo de un Fiat Punto alistado por Ariel Cano. Se adaptó rápido y culminó 4º en la final, en lo que fue su primera experiencia con autos de tracción delantera. Hasta entonces, Perlo siempre había manejado vehículos de tracción trasera, desde sus inicios en karting hasta el TC Pista, pasando por la Fórmula 4 y las diferentes divisiones del Top Race.
Ahora, mientras define su continuidad en Turismo Pista, trabaja junto con su hermano Álvaro para reunir el presupuesto y regresar al Top Race con los autos del Perlo Motorsport. Por lo pronto, el regreso a las pistas sirvió para fortalecer el ánimo del equipo que constituye con su familia. "Demostramos que podemos ser protagonistas en cualquier categoría”, aseguró Gonzalo. "Hasta que podamos volver al Top Race, vamos a subirnos al Pista o a lo que se pueda, para demostrar que lo que hemos aprendido en estos años no es poco. Vamos a dar pelear en cualquier categoría en la que se nos permita correr”, sostuvo, el mayor de los hermanos Perlo, en una entrevista con El Diario.

- ¿Cómo viviste el regreso a las pistas?
- Bien, con mucha ansiedad en la semana previa. Si bien sufrimos la rotura del semieje en el primer entrenamiento, de entrada pude notar que el auto funcionaba muy bien y que podíamos ser competitivos. Ya en el segundo entrenamiento hicimos el tiempo más rápido del grupo y quedamos 3º en la general. Después fuimos protagonistas durante todo el fin de semana, lo cual nos alegró mucho.

- ¿Qué sensación te despertó la categoría?
- Es muy competitiva. En los entrenamientos hubo entre 15 y 20 autos encerrados en tres décimas, lo cual demuestra la paridad que han logrado en cuanto al reglamento técnico. El nivel de pilotos y equipos que hay es muy bueno, está tranquilamente a la altura de un Turismo Nacional. Me sentí muy a gusto en mi primera experiencia en tracción delantera porque son autos cien por ciento de carrera, que funcionan realmente muy bien y me permitieron ir al límite del neumático, lo cual es fundamental para ser competitivo.

- ¿La idea es completar la temporada en el Turismo Pista?
- Por ahora vamos carrera a carrera. Estamos trabajando para estar en la próxima fecha, aunque no hay nada garantizado. Hubo una muy buena predisposición por parte de la categoría y del equipo de Ariel Cano para que esté en la próxima carrera, en Buenos Aires. Pero no está confirmado. Contamos con un auto competitivo y si hacemos las cosas bien podemos estar peleando arriba nuevamente, lo cual me viene muy bien en lo personal para estar en actividad y demostrar que podemos ser protagonistas. 

Prioridad
- ¿Cómo es la actualidad del Perlo Motorsport?
- Por el momento el equipo está parado. Tenemos los dos autos de Top Race prácticamente listos para largar, esperando contar con el presupuesto necesario para poder hacerlo. Hoy en día la prioridad es volver al Top Race, tanto para mí como para mi hermano Álvaro. En cuanto reunamos el presupuesto, vamos a estar encarando un desafío en esa categoría que tantas alegrías nos dio. Hoy estamos bastante lejos de lograr ese objetivo, pero la ilusión está y seguimos trabajando por ello. Estoy muy agradecido a todos los sponsor que nos acompañan y esperamos seguir sumando alegrías y buenos resultados para nuestro querido partido de Pilar.

La yapa
La primera carrera del Turismo Pista se disputó en 1987 en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Participaron 13 autos, entre Fiat 600, Renault Gordini y varios Citroën 3V. 

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