Nicolás Varrone habló por primera vez después de su anuncio sobre su determinación de bajarse de la butaca de la Fórmula 2 y del equipo Van Amersfoort Racing tras el Gran Premio de España.
El piloto de Maschwitz habló por primera vez después de anunciar su salida de la categoría antesala de la Fórmula 1. “Decidimos bajarnos en buenos términos”, aclaró.
Nicolás Varrone: "Esto que hice nunca pasó por la fama ni por la plata"
Nicolás Varrone habló por primera vez después de su anuncio sobre su determinación de bajarse de la butaca de la Fórmula 2 y del equipo Van Amersfoort Racing tras el Gran Premio de España.
“Fue una combinación de cosas. Veníamos con algunas carreras complicadas con el problema que teníamos de la práctica a la clasificación para poder sacar toda la performance del auto. Venía siendo bastante repetitivo y se complicó bastante nuestra temporada”, le contó Varrone en primer término a Infobae.
“Así que nosotros decidimos bajarnos en buenos términos pensando que era lo mejor para todos. Obviamente, súper agradecido a la familia Villagómez porque nos bancó un montón y me trató como uno más de la familia. Así que agradecido a ellos y a mi compañero Rafa (hijo del dueño del equipo)”, agregó.
“Tuvimos carreras muy buenas, en las que salió todo un poco más fácil, aunque nada es fácil en un auto de carrera, pero de venir renegando a veces, en esas carreras anduvimos bien. En Miami, mi segunda carrera en Fórmula 2, mi segundo fin de semana, llegué a sentirme uno con el auto y poder llevarlo para hacer una buena carrera. Lo mismo en Canadá, también en Spa-Francorchamps (Bélgica), que era una carrera para ganarla o terminar segundo por cómo veníamos y la única bandera roja del año fue ahí en esa carrera y vos decís: ‘Pucha, ¿no? Qué sal’”, continuó.
“Ya en las últimas cinco carreras las cosas no fueron igual. En la clasificación era como que todos pegaban un salto de grip (adherencia del auto al piso) muy grande de la goma dura a la goma blanda, y nosotros no teníamos ese salto. Por eso clasificábamos atrás”.
“Perdí plata por correr en Fórmula 2. Por ahí hay gente que piensa que yo, por ir a Fórmula 2, gané dinero, que tenía un sueldo y al contrario, renuncié a ganar muchísimo más dinero en un contrato muy bueno que tenía en Endurance. Y no solo dinero, poder ganar carreras importantes como la 24 Horas de Le Mans, el mundial de Endurance, por apostar a eso. No lo hice pensando en la plata, lo hice pensando en el desafío y lo que significaba para mí eso de tener la chance. En lo económico no fue lo mejor y resigné bastante”, reconoció.
“Sin duda, esto que hice nunca pasó por la fama ni por la plata. No era algo que me daba más dinero. Fue algo que me movilizó mucho el desafío porque era una locura. Pero sentía que podía hacerlo, me quería probar a mí mismo, es un desafío personal y de ponerle el pecho a las balas. Fue ir a luchar y medirme en una situación muy difícil, pero no poniéndolo como excusa, sino como motivación. De poder sacarlo, sacarlo adelante”, argumentó.
“No me arrepiento para nada de la decisión que tomé en correr en Fórmula 2 y hoy con el diario del lunes uno dice: ‘Bueno, listo, no salió tan bien’. Pero, ¿y si salía bien? Son esas cosas que siempre van a quedar ahí. Entonces, uno lo hace por la pasión que tiene por esto. Yo arranqué a correr por la pasión y por el amor que tengo por los autos de carrera y esta opción que se me apareció en la vida, si no la aceptaba ahora, no me iba a aparecer de nuevo. Entonces, para mí fue sin pensarlo, lo tenía que hacer, lo quería hacer y dar lo mejor de mí”, concluyó.
