El pilarense clasificó 13°, pero por penalizaciones a otros pilotos partirá desde el 11° lugar en el circuito de Spa.
Franco Colapinto clasificó 13° pero largará 11° en Bélgica.
La Fórmula 1 se encuentra disputando una nueva edición del Gran Premio de Bélgica en el marco de la 10° fecha del Campeonato Mundial 2026 en el circuito de Spa - Francorchamps. En esta ocasión, Franco Colapinto logró ingresar a Q2 al mando de su A526 y clasificó en el puesto 13°. Sin embargo, debido a las sanciones que recibieron tres pilotos, el pilarense se vio beneficiado y será de la partida desde el 11° lugar.
Lando Norris, campeón vigente, cumplirá con sus 10 segundos de penalización luego de que McLaren tomara la decisión de cambiar un elemento de la unidad de potencia electrónica, ya que supera el límite permitido permitido por el reglamento. Por su parte, Isack Hadjar cuenta con 30 posiciones de castigo debido al estreno de un motor de combustión, turbo y escape fuera de la asignación autorizada. Al igual que Fernando Alonso, con 20 posiciones por incorporar elementos a la unidad y Lance Stroll con 30 posiciones de penalización por estrenar su cuarto MGU-K.
Franco Colapinto comenzó la primera instancia con un tiempo de 1m47s731, registro que lo dejó momentáneamente en la 17ª posición y dentro de la zona de eliminación cuando restaban cinco minutos para el cierre.
No obstante, en su último intento el piloto de Pilar logró una importante mejora y marcó 1m46s795, tiempo que le permitió finalizar 13º y avanzar sin sobresaltos a la Q2. Pierre Gasly, su compañero en Alpine, también consiguió superar el primer corte al quedar 12º, apenas 116 milésimas por delante del argentino.
Ya en la segunda instancia de clasificación, Colapinto abrió su participación con una vuelta de 1m47s086. En ese primer intento quedó a 704 milésimas de Gasly y necesitaba bajar considerablemente su registro para acercarse a los puestos de clasificación, algo que no pudo lograr.
En los minutos finales, el argentino mejoró hasta 1m46s392, pero el tiempo no fue suficiente para ingresar a la Q3. De esta manera, quedó 13º. Gasly tampoco logró avanzar, aunque terminó 12º con una vuelta de 1m46s331, apenas 61 milésimas más rápido que Colapinto, en un sábado marcado por la partidad entre los Alpine. Además, el francés consiguió así revertir por una diferencia mínima la tendencia de las prácticas, en las que el argentino había terminado por delante en las tres sesiones.
Sin embargo, por las penalizaciones antes mencionadas, ambos partirán en el 10° y 11° lugar respectivamente, buscando este domingo desde las 10 de nuestro país una nueva carrera de doble suma de puntos para Alpine.
Una vez finalizada la sesión, el piloto de Alpine habló con la prensa y expresó su frustración por no poder replicar los buenos tiempos conseguidos durante las prácticas del viernes: “No mejoramos nada, incluso empeoramos en la mañana. No fueron buenos los cambios, creo que es un auto que está siendo difícil de manejar y de poner a punto porque tiene una ventana muy pequeña. Apenas tenés algo en la entrada de la curva, ya como que lo llevás y es muy difícil corregirlo. Creo que eso genera mucha inconsistencia y un auto impredecible de manejar”.
El joven de Pilar mostró también su preocupación por no poder aprovechar las condiciones del circuito y la desventaja que esto genera contra sus competidores. “Por alguna razón la pista mejoró y todos mejoraron, pero nosotros no. En las rectas voy bastante lento, en el último sector llegando al basto voy muy lento, pierdo mucho tiempo”, se lamentó.
De todos modos, intentó mostrarse más optimista de cara a la competencia del domingo, la cual lo tendrá partiendo desde el 11° lugar gracias a las penalizaciones que arrastran Lando Norris e Isack Hadjar. “Hay que tratar de entender la razón de todos esos momentos en los que el auto pierde performance y mejorar. Mañana va a ser una carrera larga y ojalá que podamos sumar, o por lo menos intentarlo”, cerró.
(fuente: Carburando)
