Luego de varias postergaciones, finalmente llegaron al país las tres nuevas locomotoras chinas adicionales para el tren San Martín, tal como fue confirmado desde Trenes Argentinos.
Se adquirieron a una empresa de China para reforzar la flota existente. Su arribo se venía postergando.
Las locomotoras para el tren San Martín fueron compradas a una empresa china.
Foto: enelSubte.Luego de varias postergaciones, finalmente llegaron al país las tres nuevas locomotoras chinas adicionales para el tren San Martín, tal como fue confirmado desde Trenes Argentinos.
Las unidades llegaron el pasado jueves al puerto de Buenos Aires y fueron descargadas durante el fin de semana, según precisó el sitio especializado enelSubte.com. Este lunes, a su vez, fueron trasladadas a instalaciones de la línea San Martín, en donde serán sometidas a un período de pruebas con vistas a su pronta incorporación al servicio regular.
Si bien la llegada de las locomotoras estaba prevista originalmente para el mes de enero, este plazo fue luego retrasado esgrimiendo “problemas logísticos”.
Cabe recordar que la compra de estas tres locomotoras había sido lanzada y adjudicada a la firma CRRC en 2021, durante la gestión anterior, pero permanecía frenada por falta de pago. En enero de 2025, Trenes Argentinos reactivó la operación con el pago de un anticipo de 2 millones de dólares del total de 7 millones que cuesta el total de la operación.
Las tres locomotoras en cuestión son CRRC SDD7, idénticas a las que actualmente ya circulan en esa línea que une a Retiro con Pilar / Dr. Cabred. Son provistas por la empresa china CRRC Qishuyan.
En su momento, desde Trenes Argentinos explicaron que la incorporación de estas tres nuevas unidades apuntaba a “reforzar la flota existente” y a hacer frente a “la falta de máquinas” que afecta a la línea.
Las 24 locomotoras CSR SDD7 asignadas al San Martín se encuentran excedidas de kilometraje y han superado con creces los 12 años de servicio, sin que a la fecha se las haya sometido a la reparación general recomendada por el fabricante. Debido a esto, muchas de ellas se encuentran fuera de servicio o presentan fallas en forma regular.