Con trabajos que ya llevan nada menos que un año y medio, la obra de renovación de la ruta 25 está demorando mucho más de lo previsto. En este marco, una cuestión preocupa a los vecinos: la falta de semáforos en el tramo Pilar-Villa Rosa, debido a que fueron siendo desactivados y la zona es escenario frecuente de accidentes.
El cruce más conflictivo es el de la calle Chubut (que conecta a la ruta 25 con Panamericana, a la altura del kilómetro 50). Allí, el último hecho se produjo en la tarde del lunes, cerca de las 19, cuando un motociclista chocó su rodado contra un automóvil Ford Focus, resultando con heridas que afortunadamente no fueron de consideración.
Sin embargo, en esa intersección se han producido varios hechos en los últimos tiempos, en su mayoría a plena luz del día y con motos como protagonistas, aunque también se recuerda el choque frontal entre un automóvil y un camión, el pasado 7 de enero.
Ante este panorama, vecinos de la zona no pierden oportunidad para reclamar por el regreso del semáforo, ya que los controles de tránsito sólo se realizan en época de clases y en horario de entrada a los colegios. El año pasado, además, la Cámara de Comerciantes de Pilar (SCIPA) también se refirió al tema.
No obstante, los frentistas tendrán que seguir esperando: según pudo averiguar El Diario, la Provincia ya cuenta con los semáforos pero no tiene intenciones de reconectarlos hasta tanto no estén finalizados todos los trabajos.
En este sentido, los semáforos que han ido desactivándose son seis: al ya mencionado de Chubut y ruta 25 se le suman los ubicados frente al Colegio Evangélico, el Instituto Carlos Pellegrini, el barrio cerrado Santa Silvina, la calle Penna y el Instituto Verbo Divino.
Trabada
Los trabajos en la ruta 25 comenzaron en agosto de 2017, financiados por Vialidad Provincial. La fuerte renovación se daría desde Pilar a Escobar, y el resultado sería una traza con dos carriles por sentido, boulevard y nueva iluminación.
Si bien en su momento no se especificaron los tiempos, se decía que en 2018 se terminaría el tramo entre Pilar y Villa Rosa, pero todo comenzó a desarrollarse en forma más lenta de lo previsto. A un año y medio, ni siquiera se inauguró esa etapa.
Ya a mediados de 2018, el intendente Nicolás Ducoté había reconocido que “la 25 va a tener etapas mucho más lentas” ya que “originalmente había que terminar este año (por 2018) el camino que va de Pilar a Villa Rosa y el año que viene (es decir, 2019), el tramo de Villa Rosa a Escobar”.
Pero el jefe comunal adelantó que “eso va a quedar postergado en este contexto en el que estamos viviendo”. En medio de la incertidumbre, una certeza: los semáforos tendrán que seguir esperando.
