En Honorable Concejo Deliberante (HCD) analiza nuevos cambios de tránsito en las calles del centro de Pilar para intentar reordenar el caos vehicular en las distintas localidades de Pilar.
Según fuentes del Legislativo, con estos cambios buscan agilizar el tránsito, sobre todo, en los centros urbanos. En ese sentido, junto a la subsecretaría de Transporte están debatiendo nuevas modificaciones, tras los cambios que se dieron en el puente Champagnat.
Si bien todavía no hay nada definido, entre las propuestas a tratar, barajan la posibilidad de que haya arterias exclusivas para el transporte público de pasajeros y cuadras en las que se prohíba el estacionamiento.
“Estamos trabajando para reordenar el tránsito. En Pilar, algo que generó ruido fue el cambio de circulación en el puente Champagnat, que se cambió para que no haya tanto congestionamiento”, explicó el concejal Juan Manuel Quintana en diálogo con el programa Código Plaza (FM Plaza 92.1 Mhz).
Al mismo tiempo, el edil agregó: “el Frente Renovador había presentado una ordenanza para cambiar el sentido de circulación de la calle, es decir, para volverlo al estado anterior sobre la calle San Martín, entre el Rincón y colectora, pero esos cincuenta metros que eran doble mano generaba caos”. En ese sentido, lanzó: “ahora cuando cruzas hacia el Salvador, tiene que ir por Champagnat y cuando viene desde la Usal, tiene que ir hasta el puente de Pelba. Lo que planteaba el Frente Renovador era volverlo como estaba antes, porque podía haber un accidente, ya que la gente no estaba acostumbrada” y enfatizó: “sabemos que cuesta acostumbrarse, pero estamos poniendo carteles y hay gente de tránsito controlando”.
Más allá de la cuestión específica del puente Champagnat, son otras las modificaciones que se barajan para intentar controlar el caos vehicular.
Y en ese sentido, Quintana detalló: “lo que estamos viendo, es que hay muchas calles en las que se estaciona de ambas manos, ya no se permita. Una de las pruebas es atrás del Mc Donald’s, en la calle Roca que muchos la usan para ingresar a Pilar y otros para salir. Pero como estacionan de las dos manos llega un momento que los autos se quedan enfrentados y no se pueden mover. Lo mismo pasa en la calle Brasil, entre Rivadavia e Ituzaingó”.
Con la idea de “encontrar un sentido para que todo fluya mejor”, Quintana reveló que una de las propuestas, que fue del concejal José Molina, es que frente al Club Peñarol, por ejemplo, se prohíba estacionar e incluso, hasta se propuso la posibilidad de que algunas calles pasen a ser exclusivas para colectivos.
“Son todas propuestas, pero nada de esto está ordenado. Lo que se discutió fue lo del tramo de la calle San Martín, pero sí se está estudiando cómo hacer para ordenar el tránsito en todas las localidades”, aclaró.
Al mismo tiempo, remarcó que seguirán discutiendo en las comisiones porque cada uno quiere establecer su posición, pero eso es lo bueno, que haciendo distintas pruebas y llevando distintas ideas podamos arribar a los consensos y la mejor ordenanza posible”, cerró.
