Alivio para miles de pasajeros

Desde hoy, el Belgrano con recorrido completo

Después de 44 días y tras la reparación de los andenes provisorios, vuelve a circular entre Retiro y Villa Rosa. La remodelación de las estaciones se extenderán hasta el 2019.

Por Redacción Pilar a Diario 6 de julio de 2018 - 00:00

Se restablece hoy el servicio del Ferrocarril Belgrano Norte en toda su extensión, entre Villa Rosa y Retiro. Estaba interrumpido desde fines de mayo (pasaron 44 días). Los andenes provisorios defectuosos fueron reconstruidos y con el problema subsanado, comenzarán las obras de renovación y elevación definitiva de plataformas. La información fue dada a conocer ayer a la tarde por Ferrovías y Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF).
Con la terminación de los nuevos andenes provisorios en las estaciones en que debieron ser desmontados por fallas de construcción (Villa Adelina, Boulogne, Montes, Don Torcuato y Sordeaux), se retomará el servicio completo.
Con esta decisión los trenes de la línea volverán a detenerse en todas las estaciones, algo que no ocurría desde el 28 de mayo pasado, cuando debieron suspenderse los servicios debido a defectos de construcción en las plataformas provisorias de algunas estaciones.
Cabe recordar que desde el 27 de junio y hasta ahora se prestaba un servicio fragmentado de Retiro a Munro y de Villa de Mayo a Villa Rosa.
“Con los provisorios en funcionamiento, comenzamos las obras de renovación en todas las estaciones definitivas”, anunció en su cuenta de Twitter el presidente de Ferrocarriles Argentinos, Guillermo Fiad.
Las 22 estaciones de la línea cabe recordar, serán reformadas y algunas de ellas reconstruidas íntegramente. De acuerdo con el cronograma oficial, estas serán inauguradas en el segundo trimestre de 2019.

Renovación
Las obras de renovación de todas las estaciones de la línea contemplan una inversión de 2.200 millones de pesos y generará así más de 1.750 empleos. De este modo se beneficiará a los más de 100.000 pasajeros que todos los días viajan en esta línea con cabecera en Retiro, y que llega hasta Villa Rosa, en Pilar, pasando por Manuel Alberti y Del Viso.
Se prevé que las obras estén finalizadas en el segundo trimestre de 2019, con nuevos andenes elevados al mismo nivel que los trenes, refugios modernos, boleterías, mejor accesibilidad e iluminación y nuevos baños, y 18 pasos peatonales que permitirán mejorar el acceso y circulación de los pasajeros por las estaciones.
Las obras fueron adjudicadas en noviembre de 2017 a siete empresas contratistas que trabajan en las 22 estaciones simultáneamente y generan 1.750 empleos. Una vez finalizadas, las nuevas estaciones beneficiarán a más de 100.000 pasajeros que viajan todos los días en la línea con cabecera en Retiro y que llega hasta Pilar, pasando por los partidos de Vicente López, San Isidro, Tigre y Malvinas Argentinas. 


Retiro 
Entre las reformas más destacadas se encuentra la cabecera de Retiro, donde se invertirán más de 150 millones de pesos para poner en valor tanto la zona del hall de ingreso como los andenes.

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