De acuerdo con las estadísticas del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) correspondientes al primer semestre de 2010, el robo de autos en Pilar subió un 11,5% respecto del mismo período del año pasado. Este número supera ampliamente la media de toda la zona Norte del Gran Buenos Aires, que disminuyó un 4,8% con respecto al 2009.
Dejando muy atrás a los restantes ocho municipios del mismo grupo, Pilar se ubica cómodamente en el primer lugar de GBA Norte en lo que a robo de autos se refiere. Los datos a los que tuvo acceso El Diario, se desprenden del análisis realizado por CESVI, cuya sede se encuentra en el Parque Industrial Pilar, a partir de la información provista por las compañías aseguradoras.
Así, según la entidad, aunque en promedio el robo de autos disminuyó en todo el país un 3,5% en la primera mitad del 2010 y que en la zona norte del Conurbano el descenso fue de 4,8%, en el Municipio este tipo de delitos se incrementó en un 11,5%.
En un análisis comparativo, se desprende que Pilar lleva la delantera entre los municipios de su misma región, de los cuales sólo tres registraron un crecimiento en el robo de autos en el corriente año. Además de este distrito, San Martín y San Miguel subieron el índice -aunque de forma considerablemente menor- en un 2,4 y un 1,1% respectivamente.
En contraposición, el resto de las comunas de Zona Norte: Vicente López, San Isidro, San Fernando, Malvinas, Escobar (que en 2009 presentó un aumento del 89,9%) registraron decrecimientos de entre el 6 y el 12%. Completa el grupo el distrito de Tigre, donde el descenso fue mucho más acentuado, superando el 33%.
En el resto del GBA, el municipio donde más aumentó el robo de autos fue Berazategui, con un 41,4%, seguido por Merlo, con un 36,9%. Pilar se ubica en este sentido a la misma altura de Moreno y Almirante Brown, lugares en los que este delito creció un 11,2 y un 12,6%.
De acuerdo con los datos globales, el 53,6% de los robos de autos del país se produjeron en el Conurbano, mientras que un 26,1% se registraron en Capital y un 20,3% en el interior del país. No obstante, el interior –con un 7,5%- es la única región que en promedio registró un crecimiento de sustracción de vehículos en los primeros seis meses del año.
Modalidad
Según las estadísticas vertidas por CESVI, en lo que se refiere a la modalidad de los robos, en el 2010 en todo el Gran Buenos Aires el 31% de los robos se produjo a mano armada, mientras que el 69% fue contra vehículos estacionados en la vía pública.
La cifra se mantiene similar a la del mismo período del 2009, donde la proporción fue 29 a 71%. En tanto que en la ciudad de Buenos Aires, la relación es 24 a 76 y en el interior del país es de 11 a 89%.
Cabe destacar que el pico más alto de robos de automotores a punta de pistola se produjo en el 2003, año en que esta modalidad alcanzaba el 58%, acompañando la tendencia del 2001 y 2002 en los que fue de 49 y 56%, respectivamente. En concordancia con una mayor firmeza en las políticas tendientes a desmantelar desarmaderos ilegales, a partir del 2004 el número fue en descenso, hasta alcanzar su pico más bajo en el 2009.
Acerca de la relación entre el tipo de vehículo y la modalidad de robos, las estadísticas señalan que en automotores el 25% de los robos son a mano armada, mientras que en camiones esta cifra trepa al 63%. En los camiones con acoplados, el 57% de las sustracciones son a punta de pistola.
En lo que va del 2010, del total de los vehículos robados un 82% corresponde a automóviles, seguido de lejos por transporte utilitario con un 5% y más atrás los camiones con un 2,4%.
Encabezan los modelos Duna y Uno
El ranking de los autos más buscados
Sin grandes sorpresas, una vez más la marca Fiat otra vez se lleva los dos primeros puestos del penoso ranking de los diez autos más robados del país.
De acuerdo con los datos proporcionados por CESVI, entre enero y junio de este año, el auto más buscado (y encontrado) por los ladrones fue el Duna que concentró el 7,5% de los robos, seguido por el Uno, con el 6,6%. El tercer lugar fue para el Volkswagen Gol, seguido por el Fiat 147 y el Peugeot 504. Los últimos cinco puestos del ranking fueron para el Renault 9, el Ford Escort, el Chevrolet Corsa, el Renault 19, el Renault 12 y el Renault Clío (empatados en el 10º lugar).
Respecto a la modalidad de robo, esta está directamente relacionada con el grado de vulnerabilidad del automóvil y por lo tanto, con el tipo de modelo. Así, el 96,7% de los robos a autos Duna se producen estando estacionados en la vía pública, cifras similares a las correspondientes al Renault 12, al 9 y al Fiat Uno y al 147.
En tanto que en los robos a mano armada, el Ford KA en el 58% de los casos es sustraído de esta manera, seguido por la camioneta Toyota Hilux (53,3), el Ford Fiesta (50,9) y el Peugeot 206 (50,7).
Por las razones expuestas más arriba, la relación entre robos en la vía pública y a punta de pistola se invierte en los autos de alta gama. De esta manera, el Volkswagen Bora es robado a punta de pistola en el 80,6% de los casos, secundado por el Toyota Corolla, con un 75%. La lista continúa con el Ford Focus (73,9), Peugeot 307 (68,8) y Citroen C4 (66,7).