Desde que el Gobierno dictó el aislamiento obligatorio por la pandemia de Covid-19, no se han producido accidentes fatales en la autopista Panamericana. Así lo informó la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV): Ausol no registra fallecimientos desde hace 68 días. Por su parte, el Acceso Oeste lleva 86 días sin hechos que lamentar.
“La baja en siniestros viales corresponde indefectiblemente a la considerable baja en la circulación”, expresó Pablo Martínez Carignano, director ejecutivo de la ANSV.
En este sentido, la circulación en los accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se ha incrementado tan solo en un 3% con relación a la semana anterior. Este martes hubo una movilización de 39 mil vehículos, la mitad del volumen habitual en estas autopistas, en circunstancias normales.
En la jurisdicción de Pilar y sus localidades, la autopista Panamericana es el escenario más repetido de accidentes fatales si se habla de rutas: en 2019 se produjeron allí siete muertes (28% del total). En 2020 ya se habían registrado dos muertes, una en enero y la restante en febrero.
Además, según la ANSV, en el Acceso Norte en los 20 días previos al inicio de la cuarentena (del 1 al 20 de marzo) se registraron 87 siniestros, mientras que en los 44 días posteriores (del 20 de marzo al 3 de mayo) fueron 58. Eso significa que de 4,4 siniestros por día se pasó a 1,3.
Fotomultas
Los controles de velocidad realizados por la (ANSV) y la provincia de Buenos Aires reflejan que más de 200 conductores por día exceden las velocidades permitidas en los ingresos a la Ciudad de Buenos Aires. Las fiscalizaciones de velocidad realizadas en el Acceso Oeste y Acceso Norte, desde el lunes 11 al domingo 17 de mayo, detectaron 1.450 excesos de velocidad, un promedio de 207 casos diarios.
La velocidad máxima registrada fue de 166 kilómetros por hora, cuando el límite es 100 km/h en la Autopista del Oeste y de 130 km/h en Autopista Panamericana.
El organismo advirtió que “al cometer una falta de este estilo, las probabilidades de consecuencias graves aumentan y se pone en riesgo la vida propia y la de terceros”.
En este sentido, la ANSV tiene como prioridad avanzar en la radarización de las rutas nacionales de todo el país, para lograr cambiar definitivamente la percepción de la falta de controles, como ha sucedido hasta el momento respecto a la velocidad.
La multa por exceso de velocidad va de 150 a 1.000 UF, de acuerdo con la normativa provincial. La UF (unidad fija) está en $63,09. El valor inicial del pago voluntario, con un descuento del 50%, es de $4.731,75.
“En el marco de la pandemia no podemos relajar los controles, porque cada siniestro vial evitable es una cama menos para el sistema de salud. Los conductores deben entender que bajar la velocidad es la forma más simple y efectiva de cuidarnos”, expresó el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano.
