El
Ministerio de Transporte de la Nación prevé lanzar una licitación internacional
para comprar 1.500 coches eléctricos nuevos para el área metropolitana, acción
calificada desde el Estado como "la mayor adquisición de material rodante para
el AMBA en la historia”.
Cabe
recordar que la decisión se enmarca en el proyecto de electrificación del
Ferrocarril San Martín, para lo cual en agosto ya se había aprobado un crédito de
U$S 400 millones por parte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Dicha
inversión en material eléctrico (calculada en 2.700 millones de dólares) se
enmarca en el Plan Integral de Transporte Ferroviario de Pasajeros de la Región
Metropolitana de Buenos Aires (RMBA), que procura mejorar la prestación de los
servicios, y las propuestas serán analizadas por una comisión evaluadora.
El
Plan abarca las obras de electrificación de las líneas Ferrocarril General San
Martín y Ferrocarril Roca (en su ramal Avellaneda–La Plata), las obras de
re-electrificación de la Línea Ferrocarril Mitre y el Proyecto Red de Expresos
Regionales (RER) del Área Metropolitana de Buenos Aires.
La
Red de Expresos Regionales tiene por objeto conectar las líneas ferroviarias
preexistentes y eliminar la necesidad de trasbordos, "mejorando la
accesibilidad al sistema de transporte ferroviario y reduciendo en forma
significativa los tiempos de viaje de origen-destino de los trenes”, tal como se
indica en los considerandos de la Resolución.
Una
vez electrificada, en la línea San Martín circularán unidades eléctricas
múltiples (EMU) que elevarán las velocidades promedio de los actuales 39 km/h a
47 km/h. En consecuencia, el tiempo de viaje entre cabeceras se reducirá de 88
a 68 minutos.
La nota completa, este jueves en El Diario Regional.