No fueron eternos los “asfaltos”
Sr. Director:
Hace unos años, cuando era concejal, escribí una oda sarcástica por el asfalto de la calle Chacabuco, que por la calidad del mismo le veía poca vida. Tiempo después aprobaba el Concejo Deliberante la instalación de una maderera sobre la calle Chacabuco, violando el código de zonificación y la precaución de que no transiten camiones por dicha arteria. De todo me dijeron al oponerme, los concejales oficialistas zuccaristas y molinistas -no olvidemos nombres de funcionarios/concejales que han militado en los dos bandos hoy enfrentados (Carlos Olivera, Ángel Barría, Osvaldo Pugliese, Walter Roldán, Liliana Alfaya, Miguel Saric, Marcelo Píccolo, etc. etc).
Entre los argumentos que esgrimían me decían que los camiones saldrían por la otra calle. Hoy como tantas otras veces, los vi salir por Chacabuco, que tiene un cartel que prohíbe el tránsito de camiones. Nadie controla nada en Pilar y nuestros dineros se van por las rendijas de una administración ineficiente. Ayer me decía una vecino, “hace 3 años pagaba 250$ bimestrales por la tasa municipal y ahora pago mensual 922$... dónde van nuestros dineros”. Y les aclaro que no vive en uno de los barrios top del distrito.
¿Cuánto recaudarán entonces, mensualmente, en esos barrios top? ¿Qué hacen con nuestros dineros que Pilar centro se inunda cuando caen algunas gotas de más y Villa Rosa está igual que hace 17 años cuando me mudé?
Y no lo digo yo solamente, lo dicen los comerciantes y vecinos del barrio Lucchetti y tantos otros. Uds. han visto cómo creció Malvinas, Tigre, Jose C. Paz. Cómo respetaron su tradición, Capilla del Señor, Luján, Areco y crecen ordenadamente. Alguien sabe lo que se tarda por transitar la calle Caamaño que comunica Villa Rosa con Autopista del Sol donde no se han asfaltado arterias alternativas pero se han aprobado más de 10 proyectos inmobiliarios llevando la densidad de la zona que no tiene cloacas de 20/40 habitantes por hectárea a 150/250 h/ha. ¿Algún funcionario y concejal sabe lo que es la planificación?
Aprobaron una estación de trenes con cochera sobre Panamericana a todo trapo sin informe ambiental que la ley obliga a que sea previo. A la vista se nota que viola el medio ambiente, que no se han hecho las obras previas para no inundar la zona. Y la frenó el Ministerio de Transporte, seguramente, más por una rivalidad de Randazzo-Scioli que por interesarse por los vecinos. Muchachos, digamos basta a tanta improvisación. Pese a los años que llevan en el poder y a la corrupción de los funcionarios que aprueban cualquier cosa sin verificar que se haga adecuadamente. Anotémosnos para fiscalizar en las elecciones de agosto y octubre y pasemos a ser protagonistas y no espectadores de cómo mejorar Pilar.
Marcela Campagnoli.
