“Fue un camino con mucha piedra, realmente era muy peligroso”, describió Alan.
Desde que el Rally Dakar 2012 ingresó y se adentró en territorio chileno la competencia ganó en emoción y dramatismo, a raíz de los innumerables inconvenientes y dificultades que enfrentan los pilotos en cada etapa.
Ayer se disputó el 9ª tramo, desde Antofagasta hasta Iquique y, pese a las adversidades, los dos representantes locales cumplieron una destacada actuación.
En Motos, Eduardo Alan partió 101º por la ubicación que tenía en la general al término de la etapa del lunes, pero en el primer puesto de control ascendió hasta la 96ª ubicación pese a estar 108º en ese parcial.
Después fue 101º en el 2º tramo y 95º en el 6º waypoint, con lo que se ubicaba 88º en la general. Más adelante, en el 7º control de paso, quedó 93º con un tiempo de 6 horas 56 minutos 45 segundos, a casi 3 horas de los líderes de la etapa, pero le alcanzó para meterse 86º de la general.
En la pelea por el liderazgo, la victoria en la 9ª Etapa fue para el francés Cyril Despres, que completó los 556 kilómetros de la especial en 5h4’33”. Detrás finalizó el español Marc Coma a 3’54” y 3º culminó Barreda Bort (España), en una sorprendente actuación.
Con estos resultados, Despres lidera la general con 28h30’17” y 2º está Coma, a solo 2’28”.
En la categoría Autos, Roberto Naivirt y su navegante, Ricardo Bonazzola, todavía luchaban por completar la 9ª Etapa al cierre de esta edición.
Hasta entonces, la dupla delvisense había realizado una destacada actuación que los depositó en el puesto 86º tras su paso por el 5º punto de control y se ubicaban 87º en la general.
La etapa se la adjudicó el estadounidense Jeff Gordon con el Hummer, pero la nota la dio el qatarí Nasser Al-Attiyah (Hummer), último campeón del Dakar, que abandonó ayer por problemas mecánicos en el kilómetro 164 de la especial.
Detrás de Gordon terminó Sthpehané Peterhansel, a apenas 1’38”, y continúa liderando la general aunque ahora con una estrecha ventaja de 5 minutos con respecto al norteamericano y otros 16’ en relación al 3º, el polaco Krzysztof Holowczyz.
Dificultades
Desde que la carrera se instaló en territorio chileno y las dunas empezaron a dominar la escena, Naivirt y su Toyota Hilux empezaron a sentir el rigor del desierto.
A las complicaciones que se presentaron ayer, se le suma una seguidilla de incidentes que fue superando etapa tras etapa. Sin ir más lejos, en el tramo entre Copiapó y Antofagasta pinchó 3 neumáticos y fue embestido por un camión.
“Fue muy largo el día. Una etapa realmente dura”, le comunicó Naivirt a su hijo, Martín, mediante un teléfono satelital adquirido especialmente para estas etapas donde la comunicación por los medios tradicionales se vuelve casi imposible.
“Venían bien, con buen ritmo, pero reventaron 3 cubiertas de las 4. Cuando lograron recuperarse, un camión los chocó de costado por no darles paso y les arrancó todo un lateral”, comentó.
Pese a los inconvenientes, Naivirt y Bonazzola llegaron al final de la etapa y aseguraron que buscarán completar la carrera, “motivados por el apoyo incondicional que reciben de la gente”.
Alan tuvo mejor suerte en el trayecto hasta Antofagasta y también expresó sus sensaciones cuando arribó al campamento. “Fue una etapa muy dura, pero la terminé enterito. Fue un camino con mucha piedra, realmente era muy peligroso. Tuve una sola caída, pero no me lastimé nada”, explicó el motociclista local.
“No fui a mi ritmo porque desconfiaba mucho del terreno. Salí a terminar la etapa y guardar para acelerar mañana. Hubo muchos accidentados. Lo importante es que seguimos en carrera”, agregó Eduardo.
La 11ª Etapa
La competencia está a punto de ingresar en la recta final. Hoy se llevará a cabo la 11ª Etapa, desde Iquique hasta Arica, con un total de 694 kilómetros de los cuales 377 serán cronometrados.
Siguiendo la tendencia de los últimos días, el recorrido estará marcado por la arena y las dunas, pero esta vez con el agregado visual que impone el Océano Pacífico.
“Los expertos que se sientan más a gusto podrán surfear en las dunas que se extienden en un centenar de kilómetros. Por el contrario, la zona delicada de fesh-fesh que se deberá afrontar al final de la especial, conducirá a todos a la dura realidad del rally-raid”, comunicaron a través del boletín oficial.