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SUSCRIBITE Investigadores de varias universidades estadounidenses notaron que las bicicletas eléctricas pueden reducir hasta 10 veces las emisiones de gases de efecto invernadero en un nuevo estudio realizado en Portland, Oregon.
Los investigadores del Maseeh College of Engineering and Computer Science, Portland State University y la Universidad de Tennessee, usaron datos de un estudio previo sobre usuarios de bicicletas eléctricas en Portland y como habían cambiado sus hábitos de transporte.
El estudio consistió en contabilizar las Millas por Persona (PMT por sus siglas en inglés) para diferentes tipos de transporte como vehículos regulares, transporte público, motos y bicicletas.
Este valor lo multiplicaron por las emisiones para cada uno, incluyendo información específica sobre población local, modo de viaje, duración, ocupación del vehículo, y uso de combustible.
Decidieron hacer el estudio en Portland no solo por la disponibilidad de datos sino por la extensión de la red de bicicletas eléctricas en la ciudad.
Los científicos encontraron que, incluso teniendo en cuenta el perfil de emisiones del suministro energético local (que aún usa carbón), como resultado, las bicicletas eléctricas generarían una reducción de CO2 por kilómetro recorrido de entre 12 a 15%.
Aunque un 15% de reducciones es bueno, los investigadores sugieren que se puede hacer más mediante la extensión de la red de carga, la instalación de bahías de parqueo y la construcción de vías separadas, algo que ha tenido un impacto significativo en ciudades como Amsterdam o Bogotá.
LA INCLUSION DE LA BICICLETA ELÉCTRICA COMO MEDIO HABITUAL DE TRANSPORTE EN LAS CIUDADES, SEGÚN LA EXPERIENCIA Y LOS DATOS DEL ESTUDIO, PODRÍA SIGNIFICAR UNA REDUCCION DE 225 KILOGRAMOS DE C02 POR BICICLETA AL AÑO.
¿Para pensarlo, no…?