Matías Rossi perdió una chance inmejorable de lograr su segundo título en el Turismo Carretera, que habría sido el primero con Ford, en un domingo donde pasó de todo en San Nicolás.
Una sanción en la serie donde partía como líder y en pista llegó a primero a la bandera a cuadros comenzó a subir la temperatura del Misil.
Las autoridades determinaron que el ganador del parcial sea el de Lobería y que Matías quedara en la 2ª ubicación. “Es una vergüenza, pensé que estas injusticias habían terminado pero no, me equivoqué. Debe ser el robo más grande en mi carrera deportiva. Es inentendible la actitud de (Jonatan) Castellano en ir a quejarse”, disparó Rossi.
“Perdió bien en la pista, porque le gané bien, y fue a buscar la victoria al escritorio. Cuando largamos trato de hacer valer mi condición de poleman, por eso hice la pole, en ningún momento hago una maniobra antideportiva. Hay un leve roce, y sí, ¡estamos definiendo un campeonato! Me decepciona y molesta mucho como deportista lo que pasó en la serie. Siento que hay un claro perjuicio para mí y para mi equipo”, expresó el piloto de Del Viso, claramente disconforme con la medida que tomaron los Comisarios Deportivos.
Quinta posición
Eso dejó a Matías en el 5º cajón de cara a la definición y necesitaba el 3º lugar para no depender de nadie.
Pero sobre llovido, mojado para el piloto de Del Viso. Porque cuando estaban en la grilla para salir a definir el título de la temporada, todavía con el mejor puntaje de todos, se largó un gran aguacero.
Rossi ingresó a los boxes en la primera de las 2 vueltas previas para cambiar los neumáticos y cambiar el reglaje del Falcon. Allí perdió la posición iniciar de partida y lo tuvo que hacer desde el fondo del pelotón.
La desesperación para recuperar terreno marcó su rendimiento y en ese fragor, tuvo un leve despiste promediando la prueba que le hizo perder algunas posiciones.
Aunque no se rindió y siguió en busca del objetivo, finalmente, el 16º lugar en el que arribó no le bastó para obtener el cetro.
Agustín Canapino, que acertó con los neumáticos para lluvia, terminó sacando la lotería y se llevó la corona de 2018.
Matías quedó a solo 3,5 unidades con el subcampeonato de la Copa de Oro. Y el Misil explotó definitivamente con el hecho consumado.
“Haber construido este momento no es poca cosa. Haber llegado a definir el campeonato con un auto tan competitivo le doy mucho valor, me llena de orgullo por todo el conjunto técnico. Pero me voy muy triste. A la injusta penalización en la serie, donde me quitaron chances, en la final no penalizaron durante la carrera en tiempo y forma a todos los que ingresaron mal a los boxes. Desastroso, injusto y falto de nivel”, sentenció Rossi.
Se fue una temporada más en la que el final de la película es el peor para el piloto de Del Viso. Como el choque de Mariano Werner o el de Guillermo Ortelli que privan al Misil de tener en sus vitrinas los trofeos que merece.
“Es inentendible la actitud de Castellano en ir a quejarse.
Fue a buscar la victoria al escritorio.”
“Me decepciona mucho lo que pasó en la serie.
Siento que hubo un claro perjuicio para mí y para mi equipo.”
Un domingo para el olvido
- En la serie que abrió el domingo, Rossi defendió su lugar como poleman con Jonatan Castellano. Pinchito reclamó ante los Comisarios y a Rossi lo bajaron al 2º puesto.
- La lluvia cayó con todo durante la vuelta previa de la final. Obligó a entrar a la gran mayoría a boxes a cambiar neumáticos (incluido Rossi). Canapino acertó y ganó.
- En la final no penalizaron durante la carrera todos los que ingresaron mal a los boxes. Eso impidió una mayor recuperación de Rossi y no pudo luchar por el título.
Las finales manchadas
2015
Matías Rossi pierde el título del TC en la última fecha frente a Omar Martínez, que tenía un Ford “inalcanzable”. Pero el Gurí fue sancionado para la temporada 2016 porque el motor no pasó la técnica. “Por supuesto que el año pasado corría de la misma manera”, decía Laboritto.
2016
En el Gran Premio Coronación, Mariano Werner chocó a Matías Rossi y ambos se fueron de la pista en La Plata, en una maniobra por la que recibió un año de suspensión. Rossi incluso celebró en pista lo que creía su título, pero terminó 24º y Guillermo Ortelli logró su 7ª corona.
2018
En la lucha por el liderazgo de la serie, Rossi es sancionado y pasa al 2º lugar detrás de Castellano. En la final, cuando ingresan mal a boxes para el recambio de neumáticos por la lluvia, no son sancionados muchos pilotos. “Desastroso, injusto y falto de nivel”, describió Matías la labor de los Comisarios Deportivos.
Ruggiero ganó en San Nicolás
Alan Ruggiero (Torino) se quedó con el Gran Premio Coronación que el Turismo Carretera disputó en el Autódromo “San Nicolás Ciudad”. Agustín Canapino (Chevrolet) se consagró campeón tras finalizar 2º. Manuel Urcera (Chevrolet) completó el podio. Esteban Gini (Chevrolet) fue 4º y Gastón Mazzacane (Chevrolet) finalizó 5º. Matías Rossi (Ford) arribó 12º, mientras que Jonatan Castellano (Dodge) fue 9º.
Canapino ganó la Copa de Oro con 203,50 puntos, aventajando por 3,25 a Rossi. Detrás se ubicaron Castellano con 187,50, Facundo Ardusso 179 y Mariano Werner 173.