Diego Azar vive uno de los momentos más importantes de su trayectoria deportiva. Este fin de semana, el joven piloto de Del Viso debutará en el Súper TC2000 con un Peugeot 408 de la Escudería FE de Rubén Salerno, en el marco de la 1ª fecha que se llevará a cabo en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. "Es cumplir un sueño. Estoy muy entusiasmado y con muchas ganas de estar arriba del auto. Fueron días de mucho trabajo con el ingeniero del equipo y no veo la hora de dar las primeras vueltas como piloto del Súper TC2000. Las expectativas son muy grandes y hay que manejarlo con calma porque la ansiedad de arrancar es mucha”, expresó el joven delvisense.
Será la segunda carrera de Azar al volante de un auto de STC2000, luego de su participación en los 200 kilómetros del año pasado con el equipo oficial Chevrolet. "Es un circuito que conozco muy poco. Casi no tengo carreras disputadas en el Gálvez, salvo aquella participación en los 200 kilómetros y fue una experiencia con piso mojado. Este fin de semana anuncian clima despejado, así que será todo nuevo para mí”, contó, en diálogo con El Diario.
Sobre las expectativas que despierta su debut con el Peugeot 408, Azar contó que apunta a terminar varias carreras entre los 7 mejores. "No tenemos un objetivo definido, pero sí muchas expectativas y la ilusión de pelear lo más adelante posible. En lo personal me propuse clasificar varias veces entre los 10 de adelante y, en lo posible, terminar algunas carreras entre los 7 mejores, lo que sería muy importante para mi primer año en la categoría”, manifestó.
Como sucede habitualmente, la categoría es la última de las nacionales en comenzar su temporada y para esta edición se propuso un debut a lo grande: será la primera competencia en el coliseo porteño luego de la remodelación del autódromo que finalizó hace semanas.
La actividad arranca este viernes con las pruebas comunitarias. El sábado se disputará la clasificación y una carrera clasificatoria. El domingo a las 12 se larga la final.
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Finales tendrá la fecha inicial del STC2000: la clasificatoria el sábado por la tarde y la clásica, en el mediodía del domingo, 30 kilómetros más extensa que lo habitual.
