Más de mil kilómetros masticando bronca. Desde La Rioja hasta Del Viso, tratando de dejar atrás la desilusión por un pistón fundido. Hace varias horas que Roberto Naivirt cambió los caminos de tierra por uno de asfalto. Abandonó el Rally Dakar en la 10ª Etapa. Llegó hasta la ciudad riojana de Chilecito y aprovecha el camino de regreso a Buenos Aires por la ruta 9 para digerir el golpe. "Hicimos mucho sacrificio y nos quedamos con las manos vacías”, se lamenta el Panadero, en diálogo con El Diario.
-¿Cómo funcionaba la camioneta antes del abandono?
- Venía funcionando bien, no había fallado pero de repente se paró y se terminó la carrera. Veníamos haciendo una carrera bastante prolija. Nunca tuvimos la necesidad de bajar las planchas para desencajar la camioneta. La única rotura que habíamos tenido fue una manguera del turbo y se rompió la caja, pero ya en el tramo de enlace llegando al campamento.
-¿Cómo fue tener a José Luis Di Palma como navegante?
- José es un tipo muy profesional. Podía ir con los ojos cerrados porque fue llevando la hoja de ruta metro a metro. Fue muy prolijo, se puso la camiseta y no dejó nada librado al azar. Fue una experiencia espectacular.
-Por primera vez se corrieron 5 etapas en Bolivia, ¿sufrieron la altura?
- La altura no me afectó. Entrené todo el año junto a Miguel Caldara y eso ayudó muchísimo. No sentí la altura, en ningún momento, pero había gente muy descompuesta. Ví varios pilotos que necesitaron oxígeno y personas que tomaron pastillas todos los días para componerse. En ese aspecto lo disfruté, aunque la camioneta sí sintió el apunamiento por momentos.
-Hubo varias etapas suspendidas o reducidas por lluvia, ¿cómo influyó el clima en carrera?
- Llovió muchísimo en Bolivia. Tuvimos dos etapas con mucha agua. En Uyuni-Salta, ya del lado argentino, nos agarró la lluvia y tuvimos que meternos en un río que estaba creciendo bastante rápido. En Bolivia nos agarró una lluvia torrencial. Nos trató bastante mal en los campamentos y una noche tuvimos que refugiarnos en una estación de servicio. En ese sentido, fue increíble la ayuda y el buen trato de la gente.
-¿En qué momento se complicó la carrera?
- Se fue complicando porque los días eran muy largos. Para llegar a Tilcara largamos tarde. Llegamos a las 10 de la noche y a las 4 arrancamos para Salta. Se fue complicando. Hubo 3 días que había que hacer muchos kilómetros de enlace. Los chicos con la camioneta de asistencia tuvieron que hacer 3.000 kilómetros en 3 días, con toda la carga y en caminos de montaña. Fue muy duro.
-Ahora, ¿a buscar revancha en 2018?
- Cuando lleguemos a Del Viso haremos una evaluación y veremos cómo sigue esto. Por ahora, no puedo definir nada. El golpe es bastante duro.
El otro Dakar
El Rally Dakar no solo exige a los pilotos y navegantes. Los mecánicos y asistentes viven su propia carrera y esta vez, el alud que se precipitó en Volcán, Jujuy, agregó una cuota extra de dificultad. "Quedaron parados en Tilcara por el alud. Fueron hasta San Antonio de los Cobres para bajar a Salta por un camino alternativo. Ahí tuvieron algunos problemas. Reventaron 3 cubiertas porque la camioneta venía muy cargada y había que hacer unos 100 kilómetros por camino de tierra y piedra”, contó Naivirt.
