El punto de partida será el 19 de febrero en Viedma, cuando el Turismo Carretera inaugure su 76º Campeonato Argentino. A partir de allí, serán 39 fines de semana de actividad para Matías Rossi. Una semana más tarde llegará el turno del regreso al Top Race V6 en Paraná, mientras que el 5 de marzo, en el Autódromo de Buenos Aires, disputará la primera fecha del año del Súper TC2000.
Por sexta temporada seguida, el de Del Viso competirá en tres categorías. El Misil se prepara para la exigencia que significa correr prácticamente todos los fines de semana. Aún restan confirmarse oficialmente los escenarios que visitará el Turismo Carretera, se descarta que serán prácticamente los mismos de 2016. Sí se sabe que abril comenzará de una manera especial dado que el día de su cumpleaños, el 2, Rossi afrontará la tercera cita del TC.
La agenda de Rossi tendrá un alto en julio. El fin de semana del 9 y el siguiente, el 16, Matías no tendrá actividad. ¿El motivo? El TC volverá a parar, como lo hizo en 2016, en este mes y con ello se origina el vacío. Luego, como el STC2000 hará una pausa en agosto, el 13 de dicho mes el Misil también estará libre. El último domingo sin actividad será el 22 de octubre, porque, debido a las Elecciones Legislativas Nacionales, no habrá carreras.
La gran novedad, a diferencia de los últimos años, es que Rossi estrenará auto en dos de las tres categorías. En referencia con 2016, sólo seguirá conduciendo el Toyota Corolla de Súper TC2000. El mismo equipo, el Toyota Gazoo Racing, le prepara el Camry TRV6 para su regreso al Top Race V6. Mientras que en Turismo Carretera sabido es que este año Rossi competirá con Ford. El equipo trabaja en el Falcon que tendrá la motorización de Lucas Alonso.
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El número que eligió Matías Rossi para competir este año en el STC2000 con el Toyota Corolla y en el TRV6 con el Toyota Camry.
