El volantazo de Matías Rossi en el Turismo Carretera pasando de Chevrolet a Ford sigue teniendo repercusiones y el propio piloto amplía sus razones en su sitio oficial.
"Era algo que lo necesitaba. Este es el cambio que más trasciende por tratarse del Turismo Carretera, pero lo mismo me significa la apuesta de regresar al Top Race junto al equipo Toyota Gazoo Racing”, explicó el Misil de Del Viso.
"Siempre busco cosas que me generen nuevos retos”, afirma el piloto de 32 años que ya disputó 215 carreras conduciendo siempre un Chivo.
"Con el Chevrolet he tenido muchas satisfacciones en estos 14 años que corrí con la marca. Y en particular, dentro del equipo Donto Racing hemos logrado muchas cosas y necesitaba un cambio”, señaló.
"En los últimos años logramos un nivel excelente en el auto, peleando los campeonatos y el 2017 iba a ser algo parecido por el nivel con el que terminamos este año”, asegura quien en los cinco años que lleva en el team de Don Torcuato además del cetro en 2014 suma tres subcampeonatos.
"Tengo que agradecerle a la familia Campanera, al ‘Laucha’ en particular, porque me conceden todo el equipo técnico. Seguirá todo el mismo equipo, con ‘Alchu’ Piatti y Lucas Alonso como responsables y los mismos mecánicos a los cuales considero muy capaces y son de mi confianza”, destacó.
Nueva experiencia
"A ellos también los noto con mucho entusiasmo. Les pregunté, cuando surgió esta idea, si estaban de acuerdo y todos dijeron que sí, que le demos para adelante. Para todos será una experiencia nueva”, expresa el Misil.
"La expectativa mía es siempre la misma, pelear el campeonato. Pero también soy lógico y consciente de que es todo nuevo para todos. Todo el equipo va de cero, por eso el desafío me genera mucha intriga y es por eso que lo hago”, aclara Matías.
"Soy cauto en conocer todo. La lógica indica que al comienzo nos va a costar y después vamos a ir mejorando”, afirma quien será el Ford con mejor ranking producto del subcampeonato logrado este año.
"Hoy siento que necesito otras cosas y quiero andar bien con el nuevo desafío que se presenta”, concluyó.
OTROS CAMBIOS
Saltos en la historia
El cambio de Matías Rossi divide aguas en el Turismo Carretera. El Misil anunció que correrá con Ford luego de 15 años manejando Chevrolet y disparó la polémica.
A lo largo de su historia, el Turismo Carretera vivió pases de pilotos que marcaron épocas. Empezando por Juan María Traverso que llevó el Nº1 de Chevrolet a Ford en 1997, hasta Guillermo Ortelli que debutó con el óvalo y luego se convertiría en ídolo del Chivo.
En esa lista también figuran nombres como el del Loco Luis Ruben Di Palma, que ganó con las 4 marcas que hoy compiten en TC: Torino, Chevrolet, Ford y Dodge. Más atrás en el tiempo, Carlos Pairetti, recordado por el famoso Trueno Naranja, compitió con Chevrolet y Ford.
Roberto Mouras, uno de los máximos ídolos de Chevrolet, debutó con Torino y también corrió con Dodge, pero nunca con Ford.
En la década del 90, fue polémico el pase de Fabián Acuña de Ford a Chevrolet, en sintonía con Ortelli. Norberto Fontana también pasó por Ford, Torino, Dogde y ahora pidió el pase a Chevrolet.
Además, en la nómina de pilotos que manejaron autos de las marcas rivales, también figuran Patricio Di Palma, Claudio Bisceglia, Jorge Recalde, Jorge Martínez Boero, Esteban Fernandino, Oscar Aventín, Roberto Urretavizcaya, Sergio Alaux, Walter Hernández y Daniel Cingolani, entre otros.
