Mientras sigue la cuenta regresiva para comenzar la temporada 2026 de la nueva era de la Fórmula 1 que tendrá a Franco Colapinto por primera vez como titular desde la fecha inicial, el piloto de Pilar se embanderó.
El piloto de Pilar con la bandera nacional en Alpine. “Última vez de modelo antes de volver a ser piloto!”, subrayó. Revelan el ranking de sueldos de la F1.
Franco Colapinto con la bandera Argentina en la sesión de Alpine.
Mientras sigue la cuenta regresiva para comenzar la temporada 2026 de la nueva era de la Fórmula 1 que tendrá a Franco Colapinto por primera vez como titular desde la fecha inicial, el piloto de Pilar se embanderó.
El pilarense se mostró vestido con la bandera nacional en la última sesión fotográfica de la escudería antes de salir definitivamente al ruedo. También estuvo junto a su compañero, Pierre Gasly, luciendo una ropa más informal.
“Última vez de modelo antes de volver a ser piloto!”, comentó Franco la publicación en sus redes sociales con su habitual desparpajo.
Más allá de las imágenes de difusión, uno de los temas que salió a la luz en estas horas será el ranking de los salarios de los pilotos de la Fórmula 1 y allí Colapinto aparece en la base de la pirámide, muy lejos de los hoy top y campeones del mundo.
Un informe especializado sacó a la luz la lista de salarios base de los pilotos de Fórmula 1 para la temporada 2026, revelando una brecha económica impactante de hasta setenta veces entre el campeón mejor pago y los debutantes, grupo en el que se encuentra el argentino Franco Colapinto.
El listado publicado por RacingNews365 ubica al piloto de Pilar en el escalón más bajo de la grilla salarial junto al debutante Arvid Lindblad (Racing Bulls).
El contrato de Colapinto en Alpine, escudería a la que llega tras su paso por Williams y luego de reemplazar a Jack Doohan, oscila entre los 500.000 y 1 millón de dólares anuales. Esta cifra corresponde únicamente al sueldo fijo, sin contar bonificaciones por puntos, podios o patrocinadores personales.
La "clase media" de la parrilla muestra datos curiosos, como el regreso de Sergio "Checo" Pérez con la nueva escudería Cadillac, cobrando 8 millones de dólares (una baja respecto a su etapa en Red Bull), y la vigencia de Fernando Alonso en Aston Martin con 20 millones. Por su parte, el actual campeón del mundo, Lando Norris (McLaren), tiene garantizados 30 millones.
Los mejores pagos de la Fórmula 1 son: Max Verstappen (Red Bull): u$s 70 millones. Lewis Hamilton (Ferrari): u$s 60 millones. George Russell (Mercedes): u$s 34 millones. Charles Leclerc (Ferrari): u$s 34 millones.
Lando Norris (McLaren): u$s 30 millones.
La zona baja: Liam Lawson y Oliver Bearman: u$s 1 millón. Franco Colapinto (Alpine) y Arvid Lindblad: entre u$s 500.000 y u$s 1 millón.