La falta de grip en el Alpine fue la mayor dificultad que padeció el pilarense. Clasificó 20º en Abu Dhabi, con la pole de Max Verstappen. La definición será este domingo a las 10.
MEJORAR. Los mecánicos de Alpine trabajan en el box de Colapinto para acondicionar el auto de cara a la última final.
Franco Colapinto sale último en el cierre de la temporada 2025 de la Fórmula 1 que tiene a tres pilotos candidatos a quedarse con el título en Abu Dhabi. Pero para el pilarense la falta de grip en el Alpine fue la mayor dificultad que padeció durante la clasificación, tras quedar con el peor registro (20º), de una prueba que dominó Max Verstappen.
El indócil andar del Alpine A525 complicó a Colapinto en la última clasificación del campeonato mundial, y por ello quedó relegado al 20º puesto, detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly, cerrando ambas unidades francesas las posiciones en el circuito de Yas Marina.
Colapinto utilizó tres juegos de neumáticos de compuesto blando nuevos, con los que completó 8 vueltas, y consiguiendo con el último establecer su mejor giro en 1 minuto 23 segundos 890 milésimas para quedar a 422/1.000 de Gasly.
Pero los representantes de Alpine fueron penalizados con el retiro de tiempos por haber transitado fuera del límite de pista en la curva uno del trazado.
De esta manera, Franco espera cerrar la difícil temporada que afrontó con la escudería, aguardando por encontrar una puesta a punto que le permita tener mejor agarre en la competencia del domingo, en donde intentará evitar contratiempos, o involucrarse en incidentes que lo perjudiquen y retrasen, durante las 58 vueltas del Gran Premio, que se iniciará este domingo a partir de las 10.
Verstappen consiguió en el Yas Marina establecer por cuarta vez la pole, sumando la octava en la temporada y la 48ª en su campaña -todas con Red Bull- en la máxima categoría de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
El tetracampeón neerlandés marcó su mejor vuelta en 1’22”207/1.000 (a 231,265 Km/h.) y consiguió aventajar a sus principales rivales por la corona y dejó detrás a los McLaren del inglés Lando Norris por 201/1.000 y del autraliano Oscar Piastri por 230/1.000.