El piloto de Pilar habló sobre la recta final del campeonato. Confía en sumar puntos en Países Bajos para dejar a Alpine entre los 5 primeros. “Zandvoort es un circuito que disfruto mucho”, comentó.
Colapinto analiza con los ingenieros los datos del A526 en la previa a Países Bajos.
Franco Colapinto cerró sus mini vacaciones y regresa a la acción este fin de semana con el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1. De cara a la recta final del campeonato, el piloto de Pilar confía en sumar puntos en Zandvoort para devolver a Alpine entre los 5 primeros del certamen de constructores.
“Estar luchando por el quinto puesto en el Campeonato de Constructores es realmente impresionante, y todos queremos hacer un gran trabajo para conseguir ese resultado para el equipo”, refirió el pilarense sobre la puja que mantiene la escuadra francesa (6º con 61 puntos) con Racing Bulls (5º con 66).
Desde este viernes, el campeonato mundial retomará su calendario con la 12ª ronda y que contará con carrera sprint. “Estoy muy emocionado por volver a competir tras un descanso veraniego muy necesario”, expresó el pilarense tras el receso de verano.
Al hacer un balance sobre la temporada, afirmó: “Terminamos con una nota algo decepcionante, pero pude tomar distancia y reflexionar sobre lo mucho que ha progresado el equipo desde el año pasado. Todavía queda mucho camino por recorrer, así que tendremos que empezar bien este fin de semana en Zandvoort. Es un circuito que disfruto mucho y que recuerdo bien de mi paso por categorías inferiores.”
Además, Colapinto advirtió sobre el formato sprint: “Será interesante ver cómo se desarrolla el fin de semana con sprint. Necesitamos empezar bien el viernes para encontrar el ritmo y correr al límite desde el principio con el objetivo de volver a entrar en el top 10.”
El pilarense explicó que comenzó sus vacaciones más tarde debido a las pruebas de neumáticos de Pirelli en Hungría: “Después pude relajarme de verdad y recargar las pilas tras una primera mitad de temporada realmente intensa”, señaló.
Luego, a las 11, será la clasificación principal, que ordenará la grilla de partida de la final del domingo desde las 10, a 72 vueltas o un máximo de 2 horas, sobre un circuito de 4.259 metros.
