Franco Colapinto está terminando sus días de descanso en la Argentina en las Fiestas y empieza a armar las valijas para emprender el regreso a la máxima exigencia mundial de la Fórmula 1 en el 2026.
El piloto de Pilar sigue pasando las Fiestas en el país, mientras ya tiene el mapa de lo que será la vuelta al máximo nivel mundial. Viaja el 2 de enero.
Franco Colapinto ya empieza a vislumbrar la vuelta al mundo de la Fórmula 1.
Franco Colapinto está terminando sus días de descanso en la Argentina en las Fiestas y empieza a armar las valijas para emprender el regreso a la máxima exigencia mundial de la Fórmula 1 en el 2026.
El cronograma de regreso a Europa y su preparación previa al inicio del nuevo campeonato tiene un plan establecido.
La escudería francesa tiene previsto que Franco culmine su receso en Pilar el 1 de enero de 2026 y viajará luego hacia Europa durante el primer fin del nuevo año.
El destino será Enstone, la sede central de Alpine en el Reino Unido, para retomar de manera oficial sus actividades como piloto titular de la escudería desde el inicio del calendario por primera vez desde su irrupción en Williams en 2024.
El objetivo será transitar un proceso de adaptación al nuevo reglamento técnico de una Fórmula 1 que cambia radicalmente su competencia.
Una de las fechas a marcar en el calendario con resaltador será el 23 de enero cuando Alpine presente oficialmente la versión del A526 en el circuito de Catalunya.
En la previa al desembarco en Barcelona, el equipo y Franco deberán realizar los trabajos en el ajuste de butaca y ergonomía del nuevo monoplaza.
En esa misma tarea estará enfocado su compañero de equipo, Pierre Gasly, con quien formará la dupla titular de Alpine en un año que promete ser de transición pero también de oportunidades.
Estas jornadas serán las primeras salidas a pista del A526 y servirán para que Colapinto comience a entender el comportamiento del auto bajo el nuevo reglamento técnico, uno de los cambios más profundos en la historia reciente de la Fórmula 1.
La pretemporada oficial de la F1 se llevará a cabo en Bahréin, del 11 al 13 de febrero. Allí, Alpine pondrá en pista el A526 en condiciones más cercanas a las de competencia, con seguimiento de la prensa y análisis completo de datos.
Será la última gran prueba antes del inicio del campeonato y una instancia clave para que Colapinto termine de llegar con ritmo al arranque del año.
Colapinto continuará con un fuerte trabajo en el simulador de Enstone, una herramienta clave para el desarrollo del auto y para que el argentino sume kilómetros virtuales antes de los ensayos oficiales.
Este trabajo será constante durante enero y parte de febrero, enfocado en puesta a punto, procedimientos y adaptación a los cambios aerodinámicos y mecánicos del nuevo reglamento.