Diego Azarpudo sostener la cima de la Copa de Plata para llegar a la definición del campeonato del TC Pista de cara a la final de este domingo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
Después de la clasificación y las series, el piloto de Del Viso llega al domingo de definición como el máximo candidato al título.
Diego Azar llega la definición de la Copa con 174,25 unidades.
@damianbarischDiego Azarpudo sostener la cima de la Copa de Plata para llegar a la definición del campeonato del TC Pista de cara a la final de este domingo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
Jeremías Scialchi y Hernán Palazzo ganaron sus respectivas series e irán desde la fila 1 en la final, que será a todo o nada por el título.
El piloto de Del Viso, máximo ganador de la temporada (4) con 174,25 unidades y el que se acercó Hernán Palazzo (171).
Palazzo se llevó la segunda batería y llegó a su novena victoria en series. Lucas Valle, con un Dodge del RV Competición, estuvo en la 2° ubicación a una diferencia de 3.739/1000; mientras que Ignacio Faín, con un Torino del Trotta Competición, ocupó el último escalón del podio. 4° lugar para Matías Canapino y 7° para Jeremías Olmedo, que peleará hasta lo último por la corona. El pilarense Alberto Jaime fue 11º.
Scialchi ganó la batería más rápida, con un tiempo de 7:10.251. Con el Ford del LCA Racing, dejó en segundo lugar a Joaquín Ochoa, con un Dodge del SAP Team, a una diferencia de 3.772 milésimas. Thomas Ricciardi completó el podio a una distancia de 6.284/1000. 4° llegó el puntero de la Copa de Plata, Diego Azar. Con éste triunfo, el de San Antonio de Areco llegó a su tercera victoria en series.
La final del TC Pista, que largará a partir de las 12:30, tendrá a un Ford y a un Chevrolet en la primera fila. La misma tendrá una duración de 12 vueltas o 20 minutos de máximo.
Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport, se quedó con el mejor registro en la sesión clasificatoria que por la última fecha del TC se desarrolló este sábado en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata.
Canapino, inicialmente había clasificado en la segunda posición, pero tras la revisión técnica del Dodge Challenger de Juan Maertín Trucco, que tenía la “pole” se comprobó una anomalía en uno de los elementos aerodinámicos por lo que fue excluido. Lautaro De La Iglesia, que había quedado 3ro. también fue excluido por el mismo inconveniente.