Franco Colapinto ya está en tierras italianas a la espera del Gran Premio de Emilia-Romaña para hacer su reestreno en la Fórmula 1 ahora con su primera aparición como titular en la escudería Alpine.
Empieza el Gran Premio de Emilia-Romaña con el piloto de Pilar titular en Alpine. “Estoy en una posición mejor que cuando empecé el año pasado”, comparó.
Franco Colapinto ajusta los detalles subido al Alpine de F1.
Franco Colapinto ya está en tierras italianas a la espera del Gran Premio de Emilia-Romaña para hacer su reestreno en la Fórmula 1 ahora con su primera aparición como titular en la escudería Alpine.
La Fórmula 1 ya se encuentra instalada en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola para ser el escenario de la séptima ronda de la temporada 2025.
“Estoy muy contento de volver a la Fórmula1, era mi sueño de chiquito y ahora puedo volver a cumplirlo con esta nueva oportunidad con Alpine”, dijo Franco en una entrevista con ESPN.
“Probé el auto de dos años atrás, hice un par de tests. Eso me ayudó a conocer más al equipo, a entender cómo trabaja. Es como arrancar de cero, pero vamos a llegar a una buena posición. Debemos mejorar el auto, que no está en un buen momento por ahora, hay que ser realista. Hay que conseguir los objetivos a largo plazo”, describió el panorama en la escudería.
Al igual que en su estreno en la F1 en 2024, con Williams en Monza, la primera carrera del argentino en 2025 también será en Italia. “Es un país que me trata muy bien. De Monza tengo muy buenos recuerdos. Y acá en Imola gané en F2 y en F3, hubo una carrera picante con Paul Aron, con quien ahora somos compañeros de equipo. Conozco bien este circuito: tiene curvas rápidas, es old school, con sectores bastante angostos. Es increíble manejar acá, me gusta. Definitivamente, estoy en una posición mejor que cuando empecé el año pasado”, aseguró Franco.
Durante la conferencia de prensa que compartió con el australiano y líder del campeonato, Oscar Piastri (McLaren), y el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), Colapinto explicó que “como piloto quiero ir paso a paso, no conozco el coche. No espero ningún resultado, nuestro rendimiento cambia de un circuito a otro. Hasta que no haga las prácticas libres no tenemos una idea clara de donde estamos”.
Con respecto al objetivo principal que tendrá durante las próximas carreras, el argentino detalló que este “es hacer que el auto sea más rápido y mejorar un poco el rendimiento. Después de estar cinco carreras veremos qué pasa”.
Lejos de ser una curva para reducir la velocidad en una recta, Franco Colapinto tomó la chicana rápidamente cuando le preguntaron por la escudería francesa.
“Es complicado después del Mundial (de fútbol), quedaron chispas, más que nada del lado de los franceses. Nosotros no tenemos problemas porque les ganamos”, bromeó. “Estoy contento aquí, tengo una buena relación con los ingenieros y los mecánicos”.
Viernes 16 de mayo: Prácticas libres 1: 8.30 a 9.30 horas;
Prácticas libres 2: 12.00 a 13.00 horas.
Sábado 17 de mayo: Prácticas libres 3: 7.30 a 8.30 horas; luego Clasificación: 11.00 a 12.00 horas.
Domingo 18 de mayo: Carrera desde las 10.00 horas.
Para poder verlo en vivo estarán las plataformas pagas de la F1 TV o Disney+ Premium.