La empresa de colectivos Metropol profundiza su reclamo por el pago de subsidios adeudados por el Gobierno nacional y anunció la interrupción total de 23 líneas que operan en la Ciudad de Buenos Aires y en el AMBA, entre ellas, la 176, 276 y 510 que tienen recorridos en Pilar.
La medida de fuerza entre en vigencia a las 0 horas de este miércoles 12 de abril, “por falta de insumos básicos para operar”, señaló la empresa a través de un comunicado, en el que agregó, “debido al continuo incumplimiento del Ministerio de Transporte de la Nación a una medida judicial favorable a Metropol”.
Este martes la empresa suspendió el servicio en algunas de sus líneas y otras funcionaron en forma parcial. Ante la falta de respuestas del Gobierno, los dueños de la compañía decidieron profundizar el conflicto.
Este miércoles no funcionarán las siguientes líneas: 65, 90, 151, 176, 194, 195, 228, 237, 276, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386, 392, 448, 503, 504, 507, 510 y 670.
Este lunes, la reducción de servicios afectó a la 176, 276 y 510 que operan en Pilar, lo que desató críticas de los usuarios hacia el funcionamiento de esas líneas.
A través de las redes de El Diario, el lector identificado como Gerchu Buodo se preguntó “por qué no ponen otra empresa que haga su recorrido, si ya pasan a cualquier horario y pasan llenos, ahora peor. Desde que era La Isleña andaban mal ya por eso intervino la empresa Metropol y está funcionando peor”.
Para Fabián Alanis, el paro se suma a “que pasan un cada dos horas”, mientras que María Esther De Pablo ironizó: “El 276 todo el tiempo que está vive en reducción entonces, para los pasajeros que tendrían que viajar en tres unidades por lo menos, los llevan en una sola, especialista en reducir es esta empresa”.
Liliana Juárez apuntó también que el “176 es desastroso, vienen cuando quieren y a veces vienen dos juntos hacia pilar por ende los perdés y sonaste porque tenés que esperar más de 45 minutos”.
“Si así sin reducción funcionaban mal no me quiero imaginar ahora”, planteó Juan Espíndola, mientras que Liliana Cormack dijo: “El 276 lo toma el laburante, no puede reducir el servicio entre Luján y Pilar”.
“Que le saquen la concesión y que se la den a otro que quieran trabajar. Sacan la línea más importante”, propuso