Los usuarios ya no tendrán descuentos por tomar más de un transporte público. Elevaría el presupuesto de viaje hasta un 40%. "Estamos tratando de que se revierta", dijo Jorge D´Onofrio, ministro de transporte bonaerense.
La SUBE ya no tendrá su boleto integrado desde septiembre.
El plan de ajuste del Presidente Javier Milei ahora va por la eliminación del Boleto Integrado, sistema que permite reducir el valor de los pasajes de aquellos usuarios que -en un lapso menor a dos horas- utilizan dos o más medios de transporte público. El beneficio dejará de existir el 1° de septiembre, de acuerdo a lo que ya se informó desde el Gobierno a la Ciudad de Buenos Aires y la provincia.
La quita del descuento elevaría hasta un 40% el presupuesto de viaje, principalmente el de los trabajadores que se trasladan entre la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires. Esta situación se genera ante la decisión del Gobierno nacional de suprimir los subsidios que financian el “Boleto Integrado”, por el cual se paga el primer pasaje al 100% de su valor, el segundo tiene un descuento de 50% y el tercero de 75%.
Según indicó la agencia Noticias Argentinas, el ministro de Economía, Luis Caputo, ya informó a la Ciudad de Buenos Aires y a la provincia de Buenos Aires que desde el 1° de septiembre ya no girará los fondos que sostienen el sistema.
Rechazo
“Estamos tratando por vía administrativa para que se revierta la decisión del ministro Caputo de eliminar el programa Boleto Integrado. Nos mandaron una nota días atrás y ya la contestamos, con argumentos que son idénticos a los que planteó la Ciudad para rechazar esta eliminación”, señaló el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, el pilarense Jorge D’Onofrio.
“La medida impacta en las personas que toman dos de ida y dos de vuelta. El aumento es de un 25% sobre la tarifa actual y aquellos que toman 3 de un 40%”, explicó el funcionario bonaerense.
Además, D’Onofrio señaló que “este programa está dentro del presupuesto y nacional tiene impuestos que se cobran para sustentarlo”, con lo cual se infiere que el Gobierno nacional se quedaría con esos recursos.
De la misma manera, “a ese gasto la provincia no lo tiene contemplado, porque aunque tuviera los fondos tiene el presupuesto ya asignado por la Ley de la Legislatura”, señaló.
D’Onofrio explicó que hay 3,5 millones tarjetas sube con 9 millones de operaciones, lo que da "un promedio de 2,5 de operaciones por tarjeta que en el tercer cordón va 3,3 operaciones por tarjeta”.
En igual sintonía, el Concejo Deliberante de Pilar emitió días atrás una resolución en el que manifestó su “preocupación por la eliminación del boleto integrado del sistema Red SUBE”.
A la vez, agregó que “dicha medida implicará un perjuicio en los ingresos de los usuarios que combinan con un segundo o tercer viaje en el sistema SUBE como así también mayores costos a las empresas a cargo de realizar el servicio de transporte público de pasajeros aumentando el pasaje automáticamente”.