TRANSPORTE

Respuesta de Transporte a las líneas comunales

El Ministerio nacional informo que se aumentaron en 4,5 millones de pesos las transferencias a empresas de Pilar. Asegura que no hay una quita de aportes, como reclamaron las empresas.
lunes, 10 de enero de 2022 · 16:25

Las líneas de colectivos del Municipio de Pilar incrementarán sus ingresos en un 2,6%, pasando a recibir compensaciones por un total de $ 181,5 millones en lugar de los $ 177,0 millones que percibían con el anterior esquema de distribución de subsidios, informó el Ministerio de Transporte de la Nación a través de un comunicado.  

El organismo señaló que “el actual esquema de compensaciones tarifarias ha buscado la equidad en los medios de transporte, con el objetivo de no trasladar todos los costos a los usuarios del sistema”. 

Asimismo, indicó que si se considera a las líneas que en alguno de sus recorridos llegan, parten o pasan por Pilar, el conjunto pasará a percibir $ 1.156,4 millones contra $ 979,4 millones que recibían antes del cambio, lo que representa un aumento del 18,1% o $ 176,9 millones. 

El Ministerio de Transporte que encabeza Alexis Guerrera manifestó que “a través del esquema instrumentado en el reparto de subsidios busca la equidad, independientemente del tamaño de las empresas” y que por esa razón “tiene en consideración en primer lugar los kilómetros recorridos efectivamente, y en base a ellos reconoce luego los insumos indispensables para prestar el servicio, tal como son el gasoil y el personal”. 

“Una vez cubiertas las necesidades indispensables para brindar el servicio, los remanentes se distribuyen en base a las cantidades de usuarios y a la recaudación, en forma proporcional conforme la participación relativa de cada prestador”, apuntó. 

En ese sentido, el Ministerio descartó el planteo de una pérdida de $ 120 millones sobre un total de $ 177 millones formulado por las empresas. 

“Resulta falaz que se reconozca lo mismo por un boleto de 3 km que por uno de 30 km, así como también es falso que, hasta el mes pasado, el 80% de las compensaciones se realizaba por la cantidad de personas transportadas”, sostuvo.  

Apuntó, a la vez, que la pandemia de covid hizo que la cantidad de pasajeros “disminuyera drásticamente” por lo que “era necesario rediseñar el esquema de distribución si va a procurarse garantizar el servicio”.  

El comunicado explica, además, que “el esquema de compensaciones tarifarias tiene como objetivo no trasladar todos los costos a los usuarios del sistema, por lo que resulta alejado de toda lógica que en su distribución no se tengan en cuenta los costos incurridos que efectivamente garantizan la prestación del servicio”. 

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