Presentaron un proyecto de ordenanza para prohibir la colocación de reductores de velocidad plásticos de las denominadas “tachas” o “tortuguitas” en las calles del distrito. Fue luego de que se desatara la polémica por la colocación de esos reductores en calles de tierra.
El expediente pertenece al espacio vecinalista Encuentro Pilarense, que lidera el concejal Gabriel Lagomarsino, y está fundamentado en la falta de regulación de las “tachas reflectarias”, en las leyes de tránsito nacional y provincial.
En un texto con dos carillas de argumentos y tres artículos muy concisos, señala: “prohíbase la instalación de nuevas ‘tachas reflectarias’ o ‘tortuguitas’, como reductores de velocidad en las calles y avenidas del distrito”.
Mientras que remarca: “En la medida que las tachas ya instaladas se deterioren, y se mantengan condiciones que lo ameriten, la autoridad de aplicación propenderá a reemplazar las ‘tachas reflectarias’ por reductores del tipo lomo de burro”.
El proyecto refiere a la falta de seguridad y la poca durabilidad que tienen esos reductores, pero no toca dos de los temas más criticados sobre las “tortuguitas”, que son el costo y la instalación en calles de tierra.
En las últimas días no solo aparecieron fotografías de tortuguitas colocadas en calles de tierra o mejoradas en distintos barrios del Partido, sino que además muchas de ellas hundidas, sin poder cumplir su objetivo.
Al ser consultada por El Diario, la titular de Tránsito y Transporte, responsable de la colocación de las tachas, Claudia Guerrero, justificó la instalación en calles de tierra.
“No colocamos reductores de velocidad si no hay un pedido de los vecinos”, aseguró y remarcó: “era una deuda que teníamos, pero ahora conseguimos unos tornillos más gruesos que se agarran a la tierra”.
De la misma manera, la funcionaria también dijo que colocan las tortuguitas en calles con pozos, porque son arterias con previo pedido para que las arreglen posteriormente.
