Las obras que se vienen realizando sobre la Ruta Provincial Nº 6 para convertirla en una autopista y que el gobierno provincial quiere habilitar a fines de este mes, sigue trayendo una fuerte polémica con diferentes sectores de la sociedad.
Según lo que se anunció desde el gobierno provincial, esta obra tendrá 180 kilómetros de autopista y unirá 12 municipios, desde Zárate a La Plata, pasando por Pilar, y que tiene como motivo central quitar el tránsito que pasa por la Capital Federal y tomar una ruta alternativa.
La creación de una nueva empresa denominada “Circunvalación de Buenos Aires S.A.” (CIBASA) para cobrar el peaje en esta ruta, trajo aparejadas enérgicas críticas de diversas asociaciones viales. Según el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), “esta nueva concesión, implicará un nuevo aumento en el costo de transporte, afectando no sólo a los usuarios viales, sino también a toda la sociedad en su conjunto”.
Esta nueva empresa es objetada por distintas asociaciones por decir que se seguirá el mismo camino que tuvo el traspaso de la Nación a la Provincia de la Autopista Buenos Aires-La Plata o la implementación del Corredor Vial Integrado del Atlántico, que a su entender, fueron todos negocios que terminaron en manos de los amigos del poder.
El defectuoso estado de los caminos ha sido una constante a lo largo de los años por los bonaerenses, que veían que distintos tramos de la ruta 6 estaban virtualmente destrozados, sin señalizaciones a la vista de los conductores y con diversos cruces muy complicados para el manejo, que convertían a la misma en una trampa mortal.
La administración sciolista viene prometiendo esta obra desde hace tiempo y dice que con esta “nueva acción efectiva del gobierno” se mejorará sustancialmente la conectividad de las distintas ciudades, así como también habrá un aumento sustancial en la mejora vial.
Pero desde CONADUV no piensan lo mismo que el gobierno provincial, ya que ellos ven que esta iniciativa fue “llevada a cabo sin la participación activa de los usuarios viales, demostrando una actitud irresponsable y de enorme desconocimiento en materia de infraestructura vial por parte del gobernador Scioli” que “como en tantas otras oportunidades nunca ha convocado a las entidades de usuarios viales para cambiar opiniones”.
Los trabajos en la ruta 6 es algo que se vino postergando desde hace tiempo, y que a poco tiempo del final de la misma, atrae más polémica que antes del comienzo de la obra, por la creación de una nueva empresa, CIBASA, que despierta la crítica de diversos sectores que ven en esta actitud una acción totalmente ajena al respeto de los derechos del usuario vial.
