Matías Rossi hizo méritos para estrenar el título de Turismo Carretera en primera plana, pero una falla lo retrasó cuando lideraba la final y debió batallar para rescatar un 7º puesto en el Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos.
El Misil arrancó la nueva era de la categoría más popular con un rendimiento tan competitivo como el que lo llevó a conquistar la corona en 2015, pero con menos fortuna en lo mecánico.
Con nuevos motores (más potentes) y chasis con menor carga aerodinámica (más indóciles), el delvisense estuvo en la vanguardia desde el inicio de la actividad. Marcó la pole position el sábado y ganó su serie en la mañana del domingo.
La final
Largó la final desde la primera fila y disputó un atractivo duelo con Guillermo Ortelli, con Omar Martínez, Gabriel Ponce de León y Facundo Ardusso a sus espaldas. Apellidos laureados, rivales de alta jerarquía que elevaron el nivel del primer espectáculo del año.
Rossi picó en punta en la largada y comandó el pelotón hasta el ingreso del auto de seguridad. En el relanzamiento cayó al 8º puesto por una falla en el impulsor y se rehizo sobre el final superando a Juan Pablo Gianini.
“En el relanzamiento el motor se puso en cinco cilindros, no se sabe si es eléctrico o mecánico”, expresó José Candiotti, director deportivo del equipo campeón.
Con el resultado redondeó un saldo positivo, ya que acumuló 35 unidades y está 5º en el campeonato por lo cosechado en la final, la pole y el triunfo de la serie. Además, el delvisense destacó la importancia de completar la primera carrera de la nueva era del TC para recolectar información útil para la puesta a punto.
“Esta es una carrera base, es fundamental poder completarla, conocer cómo funcionan estos autos con el ritmo. Hay varias cosas que debemos aprender”, manifestó el Misil, varias veces a lo largo del fin de semana.
“Claro que me gustaría ganar, vengo a eso a todas las carreras, pero soy consciente que en el comienzo de una reforma, como esta, lo más importante es completar cada salida a la pista”, agregó.
La victoria fue para Ortelli, escoltado por los Ford de Martínez y Ponce de León.
La próxima fecha del certamen será el 5 de abril en el Autódromo de Toay (La Pampa), donde evalúa la posibilidad de realizar una carrera con cambio de neumáticos.
“La quita de cargas se notó menos de lo que pensaba, el motor tremendo cómo acelera.”
Matías Rossi, sobre el nuevo TC.