La cámara de comercio de Pilar (Scipa) le solicitó al Ministerio de Transporte de la Nación que construya una terminal de micros de larga distancia. Argumentó el crecimiento poblacional, la actividad económica y hasta sugiere dos locaciones posibles.
La cámara inició un expediente ante el ministerio donde explica que actualmente existen en Pilar dos paradas: ruta 8 y Rivadavia y ruta 8 e Ituzaingó, ambas en pleno centro.
Se explica que “no existe refugio para los días de lluvia o mucho frío”, “no hay agencia de remís” y tampoco existen “dársenas para las paradas de los micros, seguridad para los pasajeros ni baños”.
Al momento de dar los argumentos, Scipa señala que Pilar cuenta hoy con 350.000 habitantes y que “el crecimiento poblacional se debe a nuevos habitantes que vienen de provincias y distritos vecinos” y que las visitas provocan el uso frecuente de micros.
También se cita el “movimiento económico” del Parque Industrial, la oferta de eventos nacionales e internacionales de espectáculos artísticos y deportivos “sumado a los lugares turísticos”.
También se expone el movimiento que generan las universidades y que por la ciudad pasan diez líneas de colectivos de larga distancia.
En el mismo expediente la cámara sugiere que la terminal debería tener “60 metros de frente por 30 metros de fondo, que debería contar con entre 6 y 8 lugares para estacionamiento de los micros y servicios tales como sala para boleterías y remís, sala de espera, bar y kiosco, oficina CNRT, locutorio y puesto de seguridad.
Por último indica que existen al menos dos lugares viables para la futura terminal: una que va desde la calle Zeballos y ex ruta 8 hasta el cruce con la Panamericana, y la otra alternativa sobre la Panamericana entre los kilómetros 55 y 56.
1.800
Cuadrados, sugieren que tenga la terminal
8
Dársenas para colectivos
2
Posibles locaciones sugiere el proyecto.