El año que acaba de concluir registró un leve aumento en la cantidad de víctimas de accidentes de tránsito en Pilar con respecto a 2013. Así, en 2014 se produjeron 28 decesos en calles y rutas del distrito, luego de los 27 del registro anterior.
Si bien la mayoría de los accidentes de tránsito ocurre en calles, aquellos que tienen como resultado al menos una muerte se dan mayormente en rutas. Asimismo, se mantiene constante la tasa de muertes de motociclistas, al tiempo que se ha equiparado con la cantidad de gente que muere viajando en un automóvil o bien arrollada por un tren.
Por otra parte, una tendencia se mantiene: la mayoría de los muertos son hombres, nada menos que 24 (un 86% del total), contra apenas cuatro mujeres.
De las víctimas fatales de 2014, 42 años es su promedio de edad, cifra que aumentó considerablemente con respecto al año pasado, cuando éste había sido de 33 años.
Rutas
En 2014, la mayoría de los hechos que terminaron con decesos se produjeron en algunas de las rutas que surcan el distrito: 16, es decir, un 57%. De estos casos, en la ruta 8 ocurrieron seis muertes (37,5%), seguida por la ruta 25 –en sus sentidos hacia Moreno y Escobar-, con cinco hechos fatales (31%). De esta manera, ambos caminos fueron los más peligrosos del año que acaba de concluir.
En la ruta 8, por ejemplo, se produjo el accidente de tránsito que más movilizó a la opinión pública en los últimos tiempos: la muerte de Lorena Gómez (36 años) y Patricia Hernández (39) el 15 de octubre, amigas que viajaban en un VW Gol que en la intersección entre esa ruta y Battaglia fue embestido por una camioneta conducida por Esteban López, vecino de Fátima, que habría circulado a alta velocidad. Ambas perdieron la vida en el acto.
Por otra parte, cabe recordar un informe elaborado por el Municipio y publicado por El Diario días atrás, y que daba cuenta que los números de intervenciones que realiza el 107 ubican a las localidades como las zonas con mayor cantidad de hechos, por sobre la autopista. Pero, claro está, sin dejar de lado que en ciertos casos, como en Del Viso, las rutas son las calles principales de dichas localidades.
86%
De las víctimas fatales son hombres; 42 años es el promedio de edad. El 33% de los hechos se produjeron en Pilar y el 37,5% de los accidentes en rutas fueron en la 8.
El dato
En Villa Rosa, la mitad de sus accidentes fatales corresponden a personas arrolladas por el Belgrano Norte.
