Una polémica medida de seguridad ha tomado en las estaciones de Villa Astolfi y Presidente Derqui la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE) que controla el ferrocarril San Martín entre Pilar y Retiro.
La empresa mixta cerró los pasos peatonales centrales entre andenes, en ambas estaciones, obligando a los usuarios a tener que caminar unos 50 metros para pasar de un andén a otro.
Lo más llamativo es que la decisión no implicó colocar boleterías y baños de ambos lados para afianzar la intención de brindar mayor seguridad a los pasajeros, sino solo obligarlos a caminar y pasar por los extremos. Lo que es igual o aún más riesgoso.
Tanto en Astolfi como en Derqui, la boletería y los baños están solo en el andén que tiene sentido a Pilar, por lo que los pasajeros que llegan desde el otro lado y se dirigen hacia Retiro, deben caminar 50 metros, cruzar las vías, recorrer otra media cuadra y regresar por el mismo camino.
“Es muy peligroso porque acá la mayoría de la gente que toma el tren, lo hace hacia capital y a la mañana se forman filas para sacar boleto y después deben correr”, explicó José Damiani, al bajar del tren y mientras caminaba 50 metros para poder salir de la estación.
Al mismo tiempo el pasajero agregó: “yo creo que el que ideó esto no pensó muy claro y lamentablemente no va a pasar mucho tiempo para que pase algo grave, porque la gente se desespera y salta el cerco cuando ve que viene el tren y no llega” y cerró: “aunque uno no quiera, en el momento no lo pensás, si te dormís o te retrasas llegás sobre la hora y si perdés el tren llegas tarde a trabajar y te sacan el presentismo y nadie quiere cobrar menos plata”.
Reclamos
Las quejas no son nuevas, ya que en Derqui los usuarios lidian con esa reforma desde hace varios años y nunca tuvieron respuestas.
Pero en Astolfi, la novedad es reciente y los usuarios no están para nada contentos con la medida.
“El mismo cartel que pusieron en la punta de la estación que dice cuidado con los trenes, lo ponían acá en el medio y listo”, reclamó Isabel Romano, luego de sacar el boleto y suspirar, al ver que tenía que caminar un largo trecho para cruzar de andén.
Los trabajadores de la estación reconocieron que las quejas son muchas y mientras cumplían con su labor, repetían: “nosotros no tomamos esas decisiones”.
En tanto, Rubén Ortigoza, remarcó: “no sé si está tan mal” y explicó: “la gente se bajaba del tren que llegaba desde Pilar y sin mirar cruzaba por el medio apenas terminaba de pasar la formación completa y en más de una oportunidad me ha tocado pegar el grito para evitar una tragedia grande, porque venía el tren del otro lado y podía atropellar a varios” y agregó: “la gente viene de trabajar y quiere llegar a su casa, no es consciente de lo que le puede pasar”.
Puente
Si en algo coincidieron los pasajeros del San Martín, que bajaron o subieron en Villa Astolfi, fue que para brindarles mayor seguridad, deberían colocar un puente y así no tendrían que cruzar sobre los rieles.
Incluso, reclamaron que coloquen boletería y baños sobre el andén en el que se abordan los trenes hacia Retiro.
“La verdad es que esto complica todo mucho más, porque al fin y al cabo es lo mismo tenés que pasar por encima de las vías, por el medio o por la punta del andén”, enfatizó Tatiana López y disparó: “tendré que levantarme un rato antes para sacar boleto y llegar a tiempo a tomar el tren”.
El libro que muerde
Uno de los trabajadores de la estación del ferrocarril San Martín de Villa Astolfi, aseguró a El Diario, que ante las reiteradas quejas de los usuarios, les ofrece el libro de quejas para que hagan allí sus reclamos.
Pero señaló que todos se niegan a quejarse por escrito: “parece que le tuvieron miedo al libro como si fuese a morderlos”, expresó.