Así quedará el circuito internacional de última generación una vez terminado.
Gracias al megaemprendimiento que desarrolla un estudio de arquitectura pilarense, el sueño de que la Argentina pueda volver a recibir un Gran Premio de Fórmula 1 está mucho más cerca de transformarse en realidad. Porque los arquitectos Elbio Moro y Fabián Schulz, que poseen sus oficinas en el kilómetro 51,500 del Ramal Pilar de la Panamericana, elaboraron el ambicioso proyecto que posibilitará, tras una inversión de 100 millones de dólares, construir en Zárate un autódromo de última generación acorde a las características de los que se utilizan a nivel mundial para albergar a la máxima categoría del automovilismo internacional.
Además, según consta en el masterplan, el complejo denominado “Velociudad” dispondrá de un centro de convenciones y un hotel 6 estrellas. El empresario Eddie Freeman es la cara visible del faraónico proyecto desarrollado por los arquitectos pilarenses que consiste en la construcción de un circuito que cumpla con los requerimientos de la Fórmula 1 sobre un terreno de 40 hectáreas.
En lo que respecta al circuito en sí, que tendrá una longitud de 5,4 kilómetros, cabe destacar que fue diseñado por la misma empresa que creó el trazado de Silverstone, en Inglaterra.
Por otra parte, además del autódromo y del hotel 6 estrellas, el complejo contará con otros servicios de alta gama para los socios, por lo que el megaemprendimiento sin precedentes en el país promete convertirse en el polo automovilístico más grande de Latinoamérica.
La obra demandará tres años de duración y el primer tramo, la construcción del club house, se puso en marcha en agosto pasado y estaría concluida a mediados del año próximo.
La empresa que diseñará el circuito es Popoulus, una de las más importantes del mundo y reconocida internacionalmente por haber construido los trazados de Silverstone y Dubai, sedes actuales del torneo de F1.
“Se compró la propiedad en Zárate porque es una ciudad fierrera, como Arrecifes, y porque está ubicada en el triángulo que une a Buenos Aires, Rosario y Córdoba”, explicaron fuentes del proyecto Velociudad.
El proyecto
El proyecto fue presentado por primera vez en octubre de 2010 por el estudio de arquitectura pilarense MS, cuyos responsables son los arquitectos Elbio Moro y Fabián Schulz. En el master plan, anunciaban que construirían un complejo para realizar test drives de exclusivas marcas y un complejo donde poder realizar convenciones y congresos.
En marzo de este año la propuesta ya estaba más firme y desembarcaron en Zárate Eddie Freedman con todo su equipo de trabajo. En aquel entonces, los desarrolladores les comunicaron a funcionarios municipales de aquel distrito cómo era el proyecto y cuál era el terreno que tenían en vista para llevarlo a cabo.
El trazado principal tendrá 5,4 kilómetros, diseñado con diversas variaciones. La pista podrá albergar eventos de prueba de manejo especialmente adaptados al nivel del invitado. También contará con un Centro de Capacitación de Manejo de última generación preparado para el simulacro de conducción bajo condiciones extremas.
La Academia será el edificio ícono de todo el complejo con una arquitectura de avanzada. Contará con una Escuela de Conducción y otra de Mecánico. En tanto, el hotel V8 y su centro de convenciones ofrecerán un servicio premium a invitados y empresas.
La membresía al Club Velociudad brindará un acceso a todo el complejo, tiempo de pista y eventos privados a sus miembros. Por su parte, el Club House es un salón exclusivo para socios, donde podrán disfrutar de un espacio común para relajarse, socializar y compartir su pasión por la velocidad.
A su vez, tendrá un amplio lounge, servicio de bar y comida, como así también un Brand Houses con acceso privado y pitlane adyacente a la pista donde las automotrices podrán ofrecer un servicio de test drive con estadía incluida.
Presentación
Lanzamiento en Pilar de una iniciativa ambiciosa
Velociudad, el emprendimiento empresario que se propuso crear un circuito privado en Zárate para que la Fórmula 1 vuelva a la Argentina, realizó un encuentro reservado para propietarios de autos premium en la concesionaria La Merced, de Pilar.
Allí se exhibieron maquetas y videos del proyecto que promete invertir 100 millones de dólares en un predio de 60 hectáreas, ubicado a la altura del kilómetro 81 de la ruta 9.
En La Merced se exhibió también un Mercedes-Benz SLS AMG, propiedad del empresario Eddie Freedman, principal impulsor de Velociudad. El evento de Pilar sirvió para brindarle mayor difusión al sistema de membresías, que ya comenzó a sumar sus primeros socios fundadores a un precio de 10 mil dólares por persona.
La presentación corrió por cuenta de Carlos Naish, Project Executive de Velociudad, quien definió al circuito como “uno de los proyectos deportivos más importantes de la Argentina en los últimos 20 años”.
