El gobierno nacional estableció nuevos criterios para la determinación de los costos operativos del transporte público de pasajeros en la Región Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Los colectivos nacionales suben 6,2% la semana que viene. En Pilar afecta a los pasajeros de las líneas 57 y 176. Establecen nuevos criterios tarifarios.
La línea 57 es una de las que aumenta su boleto por ser de jurisdicción nacional.
El gobierno nacional estableció nuevos criterios para la determinación de los costos operativos del transporte público de pasajeros en la Región Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La Resolución 36/2025 del Ministerio de Economía, Secretaría de Transporte, publicada este en el Boletín Oficial, aprueba los cálculos de los Costos e Ingresos Medios de los Servicios de Transporte de Pasajeros Urbanos y Suburbanos para los períodos de julio, agosto, septiembre y octubre de 2025.
Esta medida sirve para definir las compensaciones tarifarias (subsidios) que el Estado Nacional y la provincia de Buenos Aires destinan a las empresas de transporte, impactando indirectamente en los valores de los pasajes al absorber parte de los incrementos de costos y buscar mantener la accesibilidad de las tarifas.
La resolución se basa en la “Metodología de Cálculo de Costos de Explotación del Transporte Urbano y Suburbano de Pasajeros por Automotor de Jurisdicción Nacional de la Región Metropolitana de Buenos Aires”. La actualización de estos cálculos incorpora una serie de factores que reflejan el aumento de los costos de la actividad.
El presidente de la Asociación Argentina de Empresarios de Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, afirmó en declaraciones al portal Ámbito Financiero, que esta actualización “lleva implícitos los aumentos para adelante que ya estaban anunciados, como el que está previsto para la semana que viene”.
Se trata de una suba de las líneas de jurisdicción nacional del 6,2% que, en Pilar, solo impactará en las líneas 57 y 176.
“Está dentro de lo previsto, aunque siempre tenemos diferencias en algunos insumos”, señaló. Afirmó que el cálculo que realiza la Secretaria de Transporte del valor de los colectivos está hasta $60 millones por debajo de lo que ellos estiman, una diferencia que no cree que sea sostenible en el tiempo. “Por eso el parque automotor es cada vez más viejo”, ejemplificó.