El Ejecutivo Gobierno prorrogó la fecha límite para la presentación de ofertas de los interesados en adquirir la totalidad de las acciones de Intercargo.
El Ejecutivo Gobierno prorrogó la fecha límite para la presentación de ofertas de los interesados en adquirir la totalidad de las acciones de Intercargo.
El Gobierno prorrogó el plazo para avanzar con la privatización de Intercargo, la empresa estatal encargada de los servicios de rampa y traslado de equipajes en los principales aeropuertos del país, hasta el 10 de junio. La fecha original era el próximo 7 de mayo.
La extensión se oficializó este jueves mediante la resolución 521, publicada en el Boletín Oficial. A finales de marzo, el Ejecutivo autorizó el llamado a licitación pública nacional e internacional para la venta del cien por ciento (100%) de las acciones de la compañía.
“Se considera pertinente incorporar una Circular Modificatoria a los pliegos para la Licitación Pública Nacional e Internacional de Etapa Múltiple N° 504/2-0002-LPU26 para la venta del cien por ciento (100%) del paquete accionario de Intercargo S.A.U. de titularidad del Estado Nacional, aprobado por la resolución 282/2026 del Ministerio de Economía”, señala el texto.
La presentación de ofertas, mediante plataforma online, vencía el 7 de mayo y los operadores interesados podían consultar los pliegos hasta el 27 de abril. Ahora, los nuevos plazos serán el 10 de junio y el 26 de mayo, respectivamente.
Con el cambio que dispuso el Gobierno en la resolución 521, el plazo límite para los operadores interesados en adquirir la totalidad de las acciones de Intercargo se trasladó del 7 de mayo al 10 de junio, a través de la plataforma CONTRAT.AR. Para realizar consultas acerca de las bases y condiciones, tendrán tiempo hasta el 26 de mayo (antes era 27 de abril).
Según la resolución 282, el procedimiento incluye la venta del 100% de las acciones de Intercargo y que cuenta con alrededor de 1500 empleados. En 2024, la empresa quedó formalmente sujeta a privatización total por la ley Bases, y en marzo de 2025 un decreto presidencial autorizó el procedimiento bajo la modalidad de venta accionaria.
Desde la Secretaría de Transporte informaron que la resolución 521 aplicó correcciones que debían hacerse al pliego anterior. Se aclaró que las mangas no se van a licitar porque la responsabilidad de la operacion de las mismas va a ser responsabilidad de cada operador aeroportuario. No hubo cambios sustanciales, precisaron.