Chery Armada está ubicada en el kilómetro 46,500 de Panamericana. Cuenta con cinco modelos de vehículos de la automotriz china con más trayectoria en el país.
Después de cuatro meses de intensos trabajos, este sábado abrió en Pilar la concesionaria Chery más importante de América Latina. Se trata de Chery Armada, espacio que funciona en el kilómetro 46,500 de Panamericana y que se convirtió en la nave insignia de la automotriz china en el país. La apertura contó con la presencia de autoridades de Chery Automobile de China.
Se trata de un espacio de 1.500 m2 con un sector de 1.000 m2 para la posventa, edificado sobre un terreno de 4.000 m2. Si bien el corte de cinta se concretó este sábado a la noche, el lugar viene operando desde que comenzaron los trabajos de remodelación y desde entonces, ya llevan vendidas más de 200 unidades.
“El producto es muy novedoso, tecnológico y acompaña a la inversión que se hizo”, aseguró el propietario de la agencia, Damián Roncayolo. A su vez indicó que “Chery es la marca china más antigua. Tiene más de 60 mil autos en la calle y nos sorprende la fidelidad del cliente”.
Durante el corte de cintas y a la hora de dirigir su discurso, Roncayolo no pudo evitar emocionarse al agradecer a su familia y equipo de trabajo. Entre el público lo observaba su padre, Osvaldo Roncayolo, un referente histórico del mercado automotor en la Argentina.
Precisamente, la demanda de este tipo de unidades se enmarca en un contexto donde las automotrices de origen chino están copando el mercado en la Argentina. En este escenario, Pilar ofrece todas las características para que las principales marcas desembarquen con su artillería pesada, es decir con concesionarios oficiales de grandes superficies con variedad de modelos y servicio de posventa. Chery Armada es un reflejo de ello.
“Nosotros veníamos de marcas generalistas, pero hoy los autos chinos son muy buenos en el mundo, se producen 80 millones de autos por año y 40 millones en China. La calidad de cómo se produce y lo rápido que evolucionan es increíble”, destacó, para agregar que “la planta tiene una terminal completamente robotizada y hay muchos subsidios del estado Chino, lo que hace que los costos sean más baratos”.
“En Pilar tenemos el “tour chino”, -reconoció el empresario- la gente recorre, compara. Uno tiene que estar muy preparado porque la competencia es fuerte, el mercado está saturado de marcas y modelos tratando de dar buenos créditos”.
La nueva concesionaria cuenta con cinco modelos disponibles para la venta, con entrega inmediata. Se trata de los Tiggo 2, 4, 7 y 8 (tope de gama de la línea, con fila de tres asientos). Los últimos tres, cuentan con sistema híbrido. A ellos se les sumó en los últimos meses el sedán Arrizo 8, primer híbrido enchufable de Chery. Todos estuvieron exhibidos durante la presentación.
“El chino más fachero”, es el nuevo slogan de Chery en el marco de la renovación de su imagen. Al respecto, Roncayolo observó que desde la marca “hacen mucho hincapié en la calidad y en la posventa”.
Con respecto a los repuestos, la pregunta más repetida en los que se ven interesados en la marcha china, Roncayolo aclaró: “tenemos un stock importante de repuestos de alta rotación. Si no llegamos a tener acá lo que el cliente necesita, lo pedimos en el centro de logística y llega en 48 horas. Si es algo muy específico y hay que pedirlo a China, tarda unos 20 días”.