El Parque invertiría $20 millones para mejorar sus accesos

Busca crédito y financiación. El titular de su Cámara Empresaria expresó sobre El Petrel: “Si se ilumina, en 30 días se roban todas las lámparas”.

miércoles, 7 de noviembre de 2012 · 00:00

El pésimo estado de los principales accesos al Parque Industrial Pilar –las calles Arturo Frondizi y El Petrel- complica a diario el tránsito en el predio fabril, generando demoras, colas interminables y roturas de vehículos.

Con la intención de paliar la situación, desde el predio están definiendo la posibilidad de mejorar un tramo de Frondizi, trabajos que demandarían una inversión cercana a los 20 millones de pesos.

En conversación con El Diario, el titular de la Cámara Empresaria del Parque (CEPIP), Jorge Alonso, expresó que Frondizi “es el acceso histórico, tiene más de 30 años y está fatigado. No hay manera de repararlo, hay que reconstruirlo”. El camino es de jurisdicción provincial, “ya sea para el arreglo, mantenimiento, semáforos y demás, pero no hay recursos a nivel Provincia como para hacer una obra de varios millones de pesos”.

Alonso recordó que “hubo distintas notas cursadas, de hecho hay un video nuestro mostrando una situación crítica -la entrada urgente de una ambulancia-. Además es el único acceso que tiene el PIP para el tránsito pesado, y los autos deben circular a paso de hombre atrás de un camión”.

Cabe recordar que el Parque invirtió cerca de $2 millones en una vía alternativa para el tránsito liviano: la calle Costa, con salida a Fátima, inaugurada hace más de un año.

“Dado la situación de la provincia –explicó el empresario-, que está con bajos recursos y se prevé que el año que viene también, se analizó que el Parque siga destinando recursos económicos a hacer obras ‘extramuros’, es decir, en su periferia”.

Y añadió que “la obra es millonaria, se está terminando de decidir –requiere la aprobación de los consorcistas- y consiste en hacer un tramo en ese camino de doble mano de entrada y doble mano de salida. En primera instancia serían los 600 metros más comprometidos, que están muy rotos, con sus correspondientes rotondas de acceso”.

El hombre informó que “eso estará aprobándose en el corto plazo y va a correr por cuenta del Parque. Hay gestiones en conjunto con la Cámara, el consorcio y la Municipalidad para que el PIP pueda tener acceso a un plan de financiamiento, quizás internacional, para poder canalizarlo e ir pagándolo con el tiempo”.

La nota completa, este jueves en El Diario Regional.

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