El próximo viernes, la Sociedad de Comerciantes, Industriales, Propietarios y Afines de Pilar (SCIPA) recibirá en su sede del centro de Pilar al intendente municipal de la ciudad de Quindao, de la República Popular China.
Se trata de Xia Geng, quien llegará junto con el ministro de comercio internacional y altos funcionarios de dicha ciudad, con la intención de contactarlos con comerciantes y empresarios locales a fin de fomentar el intercambio económico.
Los interesados en trabar relaciones con el país oriental, a través de la exportación o importación de productos o servicios, a través de las gestiones generadas por SCIPA, debe mandar un mail a: [email protected] O [email protected]. O bien llamar al tel 02322-426984.
El día del encuentro, deberán concurrir con la propuesta escrita, preferentemente en inglés o en chino. La reunión se realizará a las 10.30 en Pedro Lagrave 563. Pilar.
Quindao es un municipio de algo más de 10.000 Km2 y 7.579.900 habitantes. Cabe recordar que en 2009, SCIPA organizó una misión comercial en China de la que participaron empresarios y comerciantes locales.
En marzo, creció un 78% el patentamiento de motos
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de moto vehículos patentados durante marzo ascendió a 63.692 unidades, lo que representa un incremento del 78% comparado con igual mes de 2010.
“Estas cifras ratifican e incrementan notoriamente la tendencia de crecimiento de todo el año 2010, que finalizó estableciendo el máximo histórico de patentamientos de la actividad, con 559.816 unidades”, destacó la entidad.
Frente a febrero, el crecimiento en el patentamiento d motos llega a 5%, “lo que indica que la demanda, además de interanual, también crece de forma consecutiva”.
De esta forma, agregó ACARA, el acumulado de los primeros tres meses de este año se ubica en 193.906 unidades, esto es 78% más que en enero-marzo del año pasado.
Dante Alvarez, presidente de la asociación, destacó al respecto “el gran momento que está teniendo el sector de los moto vehículos” y lo atribuyó a motivos reglamentarios y de mercado.
“En primer lugar, luchamos por la implementación de la obligatoriedad de patentar todos los modelos comercializados en las concesionarias, lo que tuvo una gran incidencia para recuperar y dar un fuerte impulso al mercado”, dijo Alvarez.