Satisfecho. La agencia de Roncayolo vendió 1.050 autos en el 2010.
De las 660 mil unidades comercializadas en todo el país a lo largo del 2010 recién finalizado, 1.050 fueron aportadas por el concesionario oficial Fiat Armada Pilar. Por eso, el presidente de esa empresa, Damián Roncayolo, es un referente a tener en cuenta a la hora de analizar el comportamiento del mercado automotor del año que se fue y las perspectivas para el 2011 que recién se inicia.
Como síntesis, el empresario local le dejó a El Diario dos conceptos fundamentales: que el balance del 2010 fue altamente positivo y que el 2011 debería ser aún mejor, salvo por el interrogante que plantean las elecciones presidenciales que se realizarán en octubre próximo.
“Fue un balance muy positivo, hemos crecido un 60% respecto al año anterior. Se vendieron muchísimos más a autos. Realmente tuvimos muchísimo trabajo, nos ayudaron los planes de ahorro también. Llegamos a las 1050 unidades. Mi número en el arranque del año eran 1000 unidades, pero llegamos a las 1050”, explicó Roncayolo.
-¿Cómo se repartieron esas mil unidades vendidas en Armada?
-La Fiorino es nuestro caballito de batalla. Hemos vendido unos 600 autos convencionales, unos 300 por venta directa, y unos 200 y pico por planes de ahorro. Fiat es una marca muy pareja, no es que tiene un auto al que le apunta todos los cañones para hacer una diferencia.
-¿Cuánto tuvo que ver la financiación para que se haya llegado a estos valores?
-Entre un 60 y un 70% de lo que vendimos fue a través de planes de financiamiento. Las tasas son fijas y en pesos, y se financia el 70% la unidad con un anticipo bajo; eso hace que sea atractivo el tema de la financiación porque se paga una cuota de 1000 o 1000 y pico de pesos y te podés subir a un auto con un anticipo muy bajo y a cuota fija en pesos; eso con la inflación que hay es muy bueno.
-¿Cómo se posicionó Armada Pilar con relación al resto de las concesionarias de Fiat?
-Estamos en pleno crecimiento, este año habremos terminado en el puesto 14 a nivel país, estamos haciendo mucho hincapié acá en nuestra zona, en Pilar, y la penetración de Fiat es muy buena en todo el Partido. Ahora en el 2011 tenemos un objetivo más ambicioso y queremos aumentar un 30% llegando a las 1300 unidades, apuntando también al resto del país al que hasta ahora no le hemos dado demasiada importancia.
-¿Cuáles son las perspectivas para el 2011?
-Hoy (por ayer) patentamos cerca de 45 autos así arrancó muy bien y con muchísimo trabajo. Se estipula que el del 2011 va a ser un mercado de 700 mil unidades, este año se llegó a las 660 mil. Para mi esa meta es un poco ambiciosa porque hay elecciones en el medio. Pero arrancó muy bien así que esperemos que se mantenga.
-Además de la financiación, ¿qué otros factores impulsan este nivel de ventas?
-Es fundamental la financiación, que el dólar subió, que hoy para la gente guardar la plata no tiene valor por la inflación que hay y entonces el que tiene algún ahorro saca un crédito y se hace de un vehículo tanto para trabajar como para darse un gusto. Entonces, la plata que la gente tenía guardada, como ve que va perdiendo valor, se apuesta al auto porque los autos aumentan un 20% anual y, aunque no lo uses, el auto en 3 años va a valer lo mismo a lo que lo compraste. Eso, más el crédito que están dando para los autos que es del 70% del valor del vehículo, hace que la gente se lance a comprar unidades.
-¿Cómo influye en las ventas el hecho de que Pilar concentre sobre la Panamericana casi todas las marcas que operan en el mercado?
-El tema de que haya tantas concesionarias en Pilar a lo largo de la Panamericana genera más competencia y al haber más competencia se te complica un poco más. Pero, al contrario, está en la habilidad de uno marcar una diferencia con relación a la competencia. No es fácil, pero teniendo un producto como el nuestro y una financiación atractiva se puede lograr. Hoy lo más importante es la financiación, las tasas son muy económicas y eso nos ayuda mucho, pero la competencia está.
A nivel nacional
Fue récord la venta de autos en 2010
La industria automotriz cerró 2010 con un récord de ventas y se prepara para iniciar este año batiendo una nueva marca. La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informó que en el año que acaba de terminar se patentaron 660 mil autos 0 km en el país, lo que implica un crecimiento del 28% en relación con el 2009 y un récord histórico para la industria local.
“En 1998 se alcanzaron las 470.000 unidades como una cifra récord, que luego fue superada en 2008 con 610.000 unidades”, precisó el director general de Acara, Horacio Delorenzi.
El dirigente empresarial sostuvo que la industria automotriz atraviesa uno de sus mejores momentos en décadas y destacó el contraste de la situación actual con la que se vivía a principios de la década.
“En 2002 la pregunta era qué fábrica se quedaba en el país. Hoy podemos decir que hay 11 en funcionamiento y, por otra parte, se está por instalar una nueva, de la firma Honda, en la Provincia de Buenos Aires, donde además está concentrada la mayoría de las que funcionan en la actualidad, seguida por Córdoba y Santa Fe”, señaló Delorenzi.
El titular de Acara además destacó que todas las terminales “tienen planes de inversión para los próximos cinco años con la aparición de nuevos modelos, además de que fabrican para todo el mundo, no sólo para el mercado interno”, precisó.