El Secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, sostuvo ayer que los acuerdos y memorandos de entendimientos firmados con China durante la reciente gira que realizó la presidenta Cristina Fernández de Kirchner por ese país, “se concretaron con la metodología país-país y sin la intervención de ningún tipo de intermediarios”.
Schiavi, en declaraciones a Télam apuntó que “el conjunto de trabajos y realizaciones concretadas en China, fueron producto de un trabajo de mucho tiempo de profesionales y funcionarios de la Secretaría de Transporte de la Nación”.
Entre los acuerdos anunciados hace diez días figuran la compra de 26 locomotoras y 160 vagones para el ferrocarril San Martín, que une Pilar con la estación Retiro, por un total de 113 millones de dólares. Los primeros vagones comenzarían a llegar a fines del año próximo.
El acuerdo también incluye la electrificación del ferrocarril Belgrano Norte (Villa Rosa-Retiro), aunque en este caso no existen precisiones acerca de los tiempos de obra, que en definitiva dependerán de la marcha de las negociaciones entre ambos países.
“No hay -dijo Schiavi- ningún contrato firmado con ningún intermediario, ya que los acuerdos, contratos y memos de entendimiento, fueron realizados mediante la modalidad país-país y en base a acuerdos firmados en el año 2005 y durante este año”.
Explicó que el Gobierno argentino “tomó contacto con funcionarios del estado chino, con bancos públicos chinos y con empresas públicas chinas, con las cuales se suscribieron los acuerdos”.
Aclaró además que “los contratos ferroviarios y memos firmados ahora poseen un sistema de financiamiento a través de sus bancos del 85 por ciento del total de la operación, en tanto que los que están en ejecución, fueron aprobados oportunamente en el presupuesto nacional”.
Schiavi salió así al cruce de lo que denominó “críticas y descalificaciones de diputados de la oposición acerca del procedimiento” y alegó que éstas “en nada tienen que ver con el apego a las normas y a la transparencia dominante en estos actos”.
“Con todo no se puede hacer política -argumentó el funcionario- sobre todo en las relaciones entre países. Hay que tener mucho cuidado con lo que se dice”.
Concluyó afirmando que “las relaciones con China y en particular en el tema ferroviario, puede significar haber conseguido un socio estratégico con quién llevar adelante el desarrollo que necesita este sector”.