Roberto Naivirt va por la revancha. Muchos de sus fans le recordaron vía Facebook que esta será la vencida. Es que este será su cuarto Rally Dakar en suelo sudamericano, en el que junto a su equipo se puso como objetivo principal completar los exigentes 9.000 kilómetros de la edición 2014 que unirá Argentina, Bolivia y Chile.
El piloto de Del Viso corre con la misma Toyota Hilux que utilizó en 2013 con el número 441. Y ayer por la tarde participó en la largada simbólica que se realizó al pie del Monumento de la Bandera, en la ciudad santafecina de Rosario. Pasadas las 17.30 apareció la camioneta del corredor local, que tras unas palabras para la TV bajó la rampa en busca del enlace que lo llevó hacia el lugar de partida de la etapa inicial.
Una multitud despidió a los casi 450 pilotos que esta madrugada iniciaban la travesía con la 1ª Etapa que unía Rosario con San Luis.
Sexta edición
Esta será la 6ª edición en Sudamérica del Rally Dakar, que desde 2008 dejó de unificar Europa (París) con África (Dakar, Senegal) y en principio promete ser “más exigente y complicado” que los anteriores.
Más allá de la complejidad de los caminos elegidos por la organización, el rally tendrá 1.000 km. más de carrera pura, por lo que los pilotos se enfrentarán durante 2 semanas a 5.000 km. de pruebas especiales.
Hasta esta tarde el Dakar 2014 tenía a 436 pilotos en la línea de partida (59 argentinos), dispuestos a desafiar a los caminos dibujados en la hoja de ruta, soportar el calor intenso, los cambios de temperatura y altitud, el desierto, las piedras, los ríos secos y otros enfurecidos por crecidas inesperadas, tal como ocurrió el año pasado en Salta.
De esos pilotos, 174 son de moto; 150 de autos; 41 de cuatriciclos y 71 de camión.
La competencia llega este año con novedades como las dos etapas maratón (San Rafael-San Juan y Salta-Uyuni -Bolivia-), que eran habituales en África y que suponen para los pilotos pasar la noche en un campamento solitario sin asistencia mecánica, lo que los obligará a cuidar la moto al máximo para poder afrontar en condiciones la siguiente etapa.
Este año también se incorporarán los caminos diferenciados para motos, autos y camiones, lo que hará más segura la competencia, sin que las dos ruedas se vean envueltas por la polvareda de los “gigantes”, aunque los caminos serán más exigentes y desgastantes para sus pilotos para contrarrestar esa ventaja.
Pistas estrechas, saltos ciegos, las dunas grises del Nihuil, caminos de alta montaña, caminos sumamente pedregosos, un salar a 3.600 metros de altura, pasos fronterizos cordilleranos, dunas quebradizas y un desierto interminable que desafía la navegación del más experimentado, entre otros condimentos “sorpresa”, serán algunos de los escollos que deberán sortear los 436 hombres y mujeres, que una vez al año se transforman en gladiadores.
Argentina tendrá 59 representantes repartidos en todas las categorías. Tanto en autos como en cuatriciclos hay amplias chances de lograr podio en la meta de Valparaíso, ya que el bicampeón de quads Marcos Patronelli es favorito para llevar otra corona a casa, y en autos el mendocino Orly Terranova estará debutando con un Mini oficial del equipo X-Raid, ganador de las últimas dos ediciones.
La travesía en 13 etapas
El Dakar 2014 tendrá 13 etapas. La 1ª Etapa unirá Rosario con San Luis, provincia que recibirá por primera vez a la competencia, aunque el tramo de carrera se disputará en Córdoba.
El lunes 6, los competidores enfilarán hacia San Rafael (Mendoza), donde culminará la 2ª Etapa, y de ahí irán a San Juan, donde completarán el 3º día de carrera y las motos tendrán su primera maratón.
La 4ª Etapa unirá San Juan con Chilecito, para continuar un día después a Tucumán y desde allí a Salta, donde llegará el ansiado día de descanso.
El domingo 12, la carrera volverá a dividirse en dos: los autos y camiones harán un recorrido bucle Salta-Salta, pero las motos y cuatri cruzarán por el paso de Sico a Bolivia, donde cumplirán su 2ª etapa maratón.
El lunes 13, los autos enfilarán hacia Chile por el paso de Jama y desde allí irán a Calama, mientras que las motos llegarán desde Bolivia.
La 9ª Etapa llevará a todos hasta las dunas de Iquique y de allí hasta culminar en Antofagasta, y al día siguiente se dirigirán a El Salvador.
El 12º tramo unirá El Salvador con La Serena, en lo que será el último capítulo de desierto, y al día siguiente tendrán que llegar a Valparaíso.
