“Parece un circuito simple, sin mayores dificultades, pero habrá que ver”, comentó Rossi.
El Súper TC2000 buscará entrar en la historia del automovilismo nacional, con la carrera en el circuito callejero emplazado en las avenidas del centro de la Capital Federal y Matías Rossi buscará ser protagonista en esta singular experiencia.
El delvisense será parte de la 2ª fecha del campeonato 2012, que, de no mediar ningún inconveniente, se realizará en las cercanías de referencias históricas y edificios emblemáticos de nuestro país.
Durante la competencia, las máquinas del flamante Súper TC2000 bordearán el Obelisco y doblarán en una de las esquinas de la Plaza de Mayo y el Cabildo.
En ese escenario, Rossi llega motivado luego de vencer en la apertura del torneo pero quiere volver a colocar al Toyota Corolla en lo más alto, y así repetir el éxito del callejero de Santa Fe, en 2007.
“Es un dibujo muy lindo, bastante rápido pese a las limitaciones. Calculo que llegaremos a circular entre 200 y 210 km/h, más o menos. Siempre es más complicado pasar en este tipo de circuitos, pese a que éste es muy ancho en algunos sectores”, opinó el piloto del Del Viso y se animó a prever que la clave de la carrera pasará por la primera curva. “Creo que la curva uno, en la 9 de Julio, será él lugar para el sobrepaso”, contó el tricampeón de TC2000 que, la semana previa, giró con el Show Car de Corolla para corroborar algunos cambios a pedido de la organización. «Creo que será el evento del año por lo que significa correr en las calles de Buenos Aires. Quiero disfrutar la carrera, andar rápido y tratar de lograr el mejor resultado”, comentó Matías. Además, sobre las características del circuito, en el que predominan las rectas largas, contó: “parece un circuito simple, sin mayores dificultades, pero habrá que ver cómo se presenta con los autos de carrera”. “El sector más difícil creo que será la curva llegando a la Plaza de Mayo», agregó Rossi.
Por su parte, Diego Bruna, el responsable técnico del Toyota Team Argentina, también opinó sobre el trazado callejero de Buenos Aires. “Los callejeros son siempre una ecuación difícil de resolver porque el lugar de tránsito no es como una pista”, dijo y explicó: “posee ondulaciones que no se pueden corregir y todo pasa por adaptar las suspensiones para que copien lo mejor posible las rugosidades del piso”. “Además, al estar rodeados de muros, cualquier error se paga con el golpe y el abandono”, aseguró Bruna.
La actividad comenzará mañana a las 10 con la primera tanda de entrenamientos. Luego, previo a la clasificación, habrá otro tiempo para entrenar que será desde las 13.30 y la actividad sabatina del Súper TC2000 concluirá con la clasificación, que arrancará a las 15.40. El domingo sólo quedará la carrera, que se largará a las 13.05.
El evento
El trazado urbano de la Capital Federal estará comprendido por la Avenida 9 de Julio (entre Viamonte y Avenida de Mayo), Diagonal Norte y Avenida de Mayo (entre Bolívar y Avenida 9 de Julio), y tendrá una extensión de 3.080 metros. Para aquellos que quieran y puedan acercarse hasta las proximidades del Obelisco, la entrada es libre y gratuita, por lo que se espera una asistencia masiva.
TC Mouras
Hoy comienza la 2ª fecha del TC Mouras, en el Autódromo de 9 de Julio y contará con la presencia del pilarense Roberto Chiqui Videle (Ford). Hoy y mañana habrá clasificación; el domingo será la final.
Vázquez y Perlo, por la 2ª
Este fin de semana también habrá acción en el Autódromo de 9 de Julio con la presentación de la Fórmula Metropolitana, que contará con la presencia del derquino Martín Vázquez y el pilarense Álvaro Perlo. Será la 2ª fecha de la categoría escuela que acompaña al TC Mouras y los dos exponente locales buscarán repetir lo hecho en la carrera inaugural, donde Vázquez se adjudicó la victoria y Perlo finalizó 3º. La actividad de la Metropolitana comenzará hoy a las 11 con dos series de entrenamiento, mañana se llevará a cabo la clasificación y el domingo a las 11 se disputará la final.
