En la puerta de la Copa de Plata

Gonzalo Perlo rescató un valioso 8º lugar y quedó 13º en la etapa regular. Está a un puesto de ingresar al playoff. “Fue un balance excelente en un circuito adverso para la marca”, destacó.

24 de julio de 2012 - 00:00

Gonzalo Perlo (Ford) terminó sacándole rédito a un fin de semana que había empezado complicado y quedó a un paso de entrar en la Copa de Plata para disputar el título del TC Pista en las últimas 5 carreras del año.

El piloto de Pilar finalizó 8º en la 9ª fecha que se llevó a cabo en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, después de largar desde la 15ª colocación, y escaló hasta el 13º puesto a falta de dos fechas para el cierre de la etapa regular.

“Sumamos 8,5 puntos que era lo que esperábamos para un balance excelente, en un circuito que ya de antemano sabíamos que era complicado para los Ford”, destacó Gonza, que ahora acumula 63,5 puntos y está a 4,4 del 12º, Federico Pérez, quien ayer sería el último integrante del playoff.

Después de algunas complicaciones en la clasificación del sábado (fue 21º), Perlo empezó la levantada avanzando dos puestos en la serie y encaró la final desde la 15ª ubicación de la grilla.

Aprovechó una serie de despistes para avanzar en el clasificador y para la mitad de la prueba ya estaba entre los 10 mejores, girando en el pelotón de vanguardia junto a Luciano Ventricelli (Ford) y Nicolás Trosset (Chevrolet). Tras el abandono de Camilo Echevarría (Chevrolet) quedó 9º y en la última vuelta superó a Trosset.

“Fue una carrera sumamente positiva y más por la forma en que fue planteada. Adquirimos valiosos puntos en Olavarría, un circuito que de antemano ya sabíamos que era complicado para los Ford”, analizó Perlo, en el programa La liga Radio por FM Plaza 92.1.

“El objetivo era avanzar en el pelotón y por eso me cuidé en la primera vuelta. Pude avanzar por los toques que se dieron delante y luego haciendo una carrera inteligente, sin involucrarnos en roces”, contó y opinó sobre la discusión por la diferencia entre el rendimiento de los autos del óvalo.

“Sabíamos que en Rafaela con los autos de la marca estuvimos a la altura de la circunstancia, pero siempre relegados con respecto a los Chevrolet y Dodge”, repasó Gonza y agregó: “lo mismo nos pasó en Olavarría pero siempre fuimos protagonistas entre la marca. Bromeábamos con que éramos de categorías aparte, porque se notaba mucho la diferencia”.

“Ahora cuando vayamos a un circuito que equipare más, seguramente vamos a estar más arriba”, adelantó.

 

Precisamente, las dos fechas que restan de la etapa regular serán en Buenos Aires, en la celebración de los 75 años de la categoría, y en Paraná. “Se vienen dos fechas clave. En Buenos Aires hay sectores en los que podemos estar más parejos con respecto a los Chevrolet y en Paraná esperamos pelear la punta, porque es el circuito que mejor conoce el equipo”, consideró Perlo. 

Por otra parte, en Olavarría la victoria fue para Aldo Tedeschi (Chevrolet), que obtuvo su primera victoria en la telonera.

La próxima del TC Pista será el 5 de agosto en el Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires y se espera el regreso de Federico Lynn (Ford), por lo que habría dos representantes pilarenses.

 

Se probó el techo 

 

Álvaro Perlo probó una Dodge de TC Pista Mouras en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. El pilarense, piloto de la Fórmula Metropolitana, tuvo ayer su primera experiencia en un auto con techo y dejó una buena impresión, aunque la prueba terminó antes de lo previsto por la rotura del motor. “Fue una buena adaptación e hice un tiempo lógico”, describió ayer Alvy, vía Twitter, y agregó: “¡qué ganas de seguir acelerando esa Dodge! ¡Qué hermosa sensación, qué ruido tan increíble!”.

 

TC: se pinchó el líder 

Matías Rossi (Chevrolet) abandonó en la final del Turismo Carretera, en Olavarría, cuando marchaba 5º.

El piloto de Del Viso fue uno de los principales animadores durante la final y peleó por el liderazgo con Christian Ledesma, pero luego se retrasó hasta el 4º puesto.

Desde esa posición venía sacándole el mayor beneficio a la carrera, ya que sumaba fuerte sin sumar kilos. Pero desertó en la última vuelta por la rotura del neumático trasero izquierdo.

“Se escaparon muchos puntos. Faltando una vuelta y medio ‘explotó’ la goma trasera izquierda y por suerte no le pegué a nadie porque perdí el control del auto. Eso es lo más importante”, resumió el Misil, que sigue liderando la etapa regular.

 

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